Castilho - Rodoviário BR 230 - 2021

[Castilho]

Em 2020, no finalzinho da pandemia, eu e o amigo Lazareno Cardoso, de Laguna/SC, decidimos fazer as BRs 230 e 319 em 2021 – Seria a EXPEDIÇÃO AMAZÔNIA/2021.
Comecei então a fazer o planejamento da viagem; na época morava na cidade de Santa Maria/RS. Decidimos fazer em motos pequenas, o Laza já tinha uma Tenerezinha e eu compraria uma Lander/250.
No inicio de 2021 o André Menegati de Caxias/RS, juntou-se a nós a convite do Lazareno e, o Marcus Venicius de Fortaleza/CE, a meu convite, também incorporou-se ao grupo.
O planejamento era de fazer a BR 230 e depois a BR 319, indo a Manaus e voltando de lá até nossas residências no sul; o roteiro completo deu 04 (quatro) folhas, faríamos assim:





Como sou oficial da reserva do Exército, ficamos hospedados nos Hotéis de Trânsito de Oficiais (HTO), nas cidades em que havia quartéis do Exército com esse meio de hospedagem disponível.
O total da viagem para mim, daria 44 dias, percorrendo um total de 14.610 Km.
Saí de Santa Maria/RS no dia 14 Mai 21, passei em Caxias do Sul/RS para pegar o André, depois fomos para Laguna/SC pegar o Lazareno (como o Marcus Venicius e de Fortaleza/CE ele só iria juntar-se ao grupo em Picos/PI).
Eu, Laza e André chegamos em J Pessoa no dia 22 de maio (ficamos hospedados no HTO do 1º. Grupamento de Engenharia de Construção – 1º. GEC), em 23 de maio tiramos a foto no Km Zero da BR 230, em Cabedelo e, no dia 24 de maio iniciamos o desafio. Tudo como foi planejado no roteiro acima.
Em Picos/PI encontramos o Marcus Venicius (lá ficamos no HTO do 3º. Batalhão de Engenharia de Construção – 3º. BEC).
Também em Picos/PI o grande “FC Verô”, de Oeiras/PI foi nos encontrar, almoçamos com ele e visitamos a sua casa, foram momentos de muita descontração e aprendizado com suas histórias, depois seguimos para Floriano/PI.

[Castilho]

Vamos seguir com as fotos:






No dia 28 de maio chegamos em Marabá/PA (ficamos hospedados no HTO da 23ª. Brigada de Infantaria de Selva – 23ª. Bda Inf Sl), no quinto dia desde que saímos de JPessoa e 2.050 Km rodados na BR 230. Lá trocamos os pneus das motos como havíamos planejado, iria começar os trechos de off road. Como conseguimos trocar os pneus no mesmo dia que chegamos, adiantamos a viagem em um dia.






Saímos de Marabá/PA já no dia 29 de maio para fazer a parte mais difícil da BR 230, com muitos trechos off road, nesta sequência:

1) Altamira/PA no final da tarde de 29 de maio, depois de 505 Km, lá ficamos hospedados no HTO do 51º. Batalhão de Infantaria de Selva – 51º. BIS, lugar muito lindo, às margens do Rio Xingú;





2) Rurópolis/PA (dia 30 de maio), mais 344 Km. No planejamento inicial, de Rurópolis/PA iriamos para Alter do Chão mas recebemos a informação de que o rio Tapajós estava muito cheio e os atrativos de lá estavam prejudicados (maior praia de água doce do mundo), decidimos então abortar para nos concentrar somente na BR 230;



3) Itaituba/PA (dia 31 de maio), mais 149 Km, lá ficamos hospedados no HTO 53º. BIS;

[Castilho]

4) Jacareacanga/PA (dia 01 de junho), mais 395 Km, ficamos no Hotel da Tânia; do hotel em Jacareacanga/PA são 62 Km até a divisa com o estado do Amazonas;







5) Apuí/AM (dia 02 de junho), distante 275 Km, ficamos no Hotel Silverado;






6) Humaitá/AM (dia 03 de junho), mais 399 Km, exatos onze dias depois de sair de J Pessoa, rodando 4.187 Km, desses 1.402 Km de off road.

[Castilho]

Depois que saímos de Marabá/PA, me sentia incomodado o tempo todo, minha tocada no off road não estava no ritmo dos demais companheiros e senti que eles também não estavam na mesma sintonia que a minha. Assim sendo, quando chegamos em Humaitá/AM decidi encerrar minha participação e abortei o restante da viagem, não chegando ao final da BR 230, em Lábrea/AM, distante apenas a 217 Km de Humaitá/AM. A vida é assim mesmo, “os incomodados que se retirem”. Para evitar um maior desconforto entre todos, decidi deixar o grupo terminar a expedição sem a minha presença, já que dali seria ainda o trecho mais difícil, a BR 319 indo e voltando.
Já no dia 04 de junho estava em Porto Velho/RO. De lá, despachei a moto para Santa Maria/RS e voltei de avião. Os demais companheiros continuaram a trip conforme o planejado.

Quero então deixar aqui registrado o trecho que realizei, na esperança de algum dia terminar o desafio de chegar ao final da BR 230, em Lábrea/AM a fim de obter a homologação do Rodoviário Fazedor de Chuva – BR 230.

Fotos extras: Casa do Verô, em Oeiras/PI / HTO 3o. BEC - Picos/PI / Monumento ao Garimpeiro / Pipi Stop / BR 230 -Km 230 /

[Renato Lopes]

GCFC Brother Castilho ! Acompanhamos essa sua expedição pela BR 230, e pelas razões que você já expôs, não concluiu.
Por ser uma rodovia realmente desafiadora, e faltando pouco mais de 200 km, tenho certeza que muito em breve vai voltar a Humaitá para chegar até Lábrea.
Como costumo dizer, se fez a parte mais complicada, esse pequeno trecho que falta é "mamão com açúcar" ! Hehehe
Fraterno motoabraço !

[Castilho]

GCFC Brother Castilho ! Acompanhamos essa sua expedição pela BR 230, e pelas razões que você já expôs, não concluiu.
Por ser uma rodovia realmente desafiadora, e faltando pouco mais de 200 km, tenho certeza que muito em breve vai voltar a Humaitá para checar até Lábrea.
Como costumo dizer, se fez a parte mais complicada, esse pequeno trecho que falta é "mamão com açúcar" ! Hehehe
Fraterno motoabraço !

Mano Renato, a ideia é essa mesmo..... vamos ver para 2026 se dá certo...... Obrigado pelo incentivo. Abração.

[Castilho]

Agora vai....... passagens compradas para finalizar a BR 230 em julho. Vou aproveitar e já fazer "duas pernas" do Cardeal: Mâncio Lima e Uiramutã...... vou alugar a moto com o Tagino, em Porto Velho, ir até Lábrea finalizando a BR 230, depois ir para Mâncio Lima, voltar para Porto Velho despachar a moto de balsa para Manaus, indo então para Uiramutã, fazendo também o Valente FC/RR com suas 15 cidades..... no final, deixo a moto em Manaus e retorno para Fortaleza. Isso vai ser no período de 08 a 30 Jul 26.

O roteiro incluindo o Valente FC/RR, será o seguinte: