Ushuaia – Duas Rodas e um Sonho
Cap 39 - A Chegada
Saímos de Porto Alegre as 06:00 horas para cumprirmos com o ultimo trecho de nossa viagem.
Ao fazer a minha ultima oração junto à moto como fazia em todas as manhãs, um sentimento de tristeza, misturada com alegria pela ultima etapa que se iniciava.
Estávamos há 21 dias na estrada e longe de casa.
Era inegável que uma ansiedade muito grande tomava conta de todos nós, mesmo nos mais experientes do grupo e mais acostumados com este tipo de acontecimento.
Já sentado na moto, liguei o GPS.
Ao terminar o “boot” inicial do aparelho, este mostrou-me na tela:
- PARA ONDE?
E eu, com toda alegria do mundo, toquei na tela com o indicador:
- SIGA PARA CASA.
Rapidamente, o GPS calculou o trajeto, e até a voz gravada no aparelho, me parecia das mais simpáticas:
- Por favor, seguir para a rota em destaque.
Que alegria!
Poder estar junto com aquelas pessoas tão especiais ali comigo, ouvir a voz do GPS e ver a rota pronta, com aquela bandeirinha quadriculada ao final, indicando o fim do trajeto, indicando que ali é minha casa!
O Joaquim, firme no posto de Road Captain e o Chico como Cerra Fila neste primeiro trecho.
- Pessoal, toda atenção neste ultimo trecho, foi tudo bem ate agora e não vamos deixar que nada aconteça.
- E não vai acontecer nada, disso tenho certeza.
- Lembrem-se, nada de pressa, temos todo tempo do mundo para chegar.
- Não vamos nos apressar, agora é hora de curtir.
- E será assim que conduziremos neste ultimo trecho.
As palavras sábias do Lele selaram a ansiedade da partida e nos trouxeram à razão.
Era hora de concentração, hora de colocar toda atenção na pilotagem, e seguir em frente com segurança e sem pressa alguma.
O fato é que em uma viagem de moto, seja ela mais curta ou mais longa, há uma tendência natural em ir relaxando a atenção á medida em que nos aproximamos de casa, e temos comprovação de que, a maioria dos acidentes acontecem justamente quando estamos próximos de casa.
Comboio formado, e demos a partida.
Na porta do hotel, alguns hóspedes que também tinham seus compromissos logo cedo, olhavam o comboio partindo e acenando, nos desejaram uma boa viagem.
Logo na saída de Porto Alegre, ainda escuro, um erro na interpretação do mapa no GPS e uma placa indicativa de entrada não vista, e passamos a entrada da saída para a rodovia principal.
Fizemos o retorno logo a frente e em poucos minutos, estávamos todos, em formação, pilotando na excelente Free-Way, que liga Porto Alegre a Torres.
Uma regra geral no grupo PHD é relativa aos erros ou enganos que o Road Captain pode cometer.
Quem não os comete?
A regra é seguir atrás do Road Captain, mesmo que este esteja indo para o lado errado, não importa, jamais abandoná-lo.
Não é fácil ser Road Captain e estar na frente de um grupo, conduzindo a todos para o percurso definido e muitas vezes, desconhecido de todos.
Erros acontecem, enganos acontecem e só comete erro ou engano, quem está na frente, pois ficar no meio do comboio é muito mais cômodo.
Se o grupo não o segue, mesmo estando errado, perde-se muito, mas muito mais tempo depois para recompor o grupo.
Geralmente um erro cometido no percurso, e ainda mais hoje em dia com a ajuda do GPS, se conserta em poucas quadras, ou as vezes, menos que isso.
Não deve reclamar jamais e procurar incentivá-lo de que o pequeno erro cometido, não comprometeu em nada a viagem.
Ninguém gosta de errar, muito menos um Road Captain, então, temos que preservá-lo e não puni-lo, pois tenha certeza de que ele, sozinho, já está se punindo pelo erro cometido.
Esta regra, se seguida por todos que viajam em grupo, evitariam muitos desgastes bobos que acontecem em viagens, onde o Road Captain erra, e todos seguem por outro caminho, abandonando o mesmo a sua própria sorte.
Isto não se faz, e não faríamos isto jamais em nosso grupo.
Então, entrada errada do Joaquim, sem stress.
Todo mundo atrás dele, mesmo vendo que a placa indicava outra direção, outro sentido, isto não tinha a menor importância.
Nós só vimos a placa correta porque estávamos lá atrás, pois se estivéssemos lá na frente, preocupados em ler o GPS, ver o mapa, ver se o grupo estava junto, tomar cuidado com os carros passando ao lado, semáforos etc., com certeza erraríamos também.
Então, antes de reclamar com o Road Captain, pense duas vezes e lembre-se que um dia você vai estar lá na frente.
E quer saber?
Você pode errar também.
A nossa frente, um lindo nascer do sol, com toda as sua plenitude de beleza. Nada e mais lindo do que o nascer do sol visto de cima de uma moto.

continua....
Cap 39 - A Chegada
Saímos de Porto Alegre as 06:00 horas para cumprirmos com o ultimo trecho de nossa viagem.
Ao fazer a minha ultima oração junto à moto como fazia em todas as manhãs, um sentimento de tristeza, misturada com alegria pela ultima etapa que se iniciava.
Estávamos há 21 dias na estrada e longe de casa.
Era inegável que uma ansiedade muito grande tomava conta de todos nós, mesmo nos mais experientes do grupo e mais acostumados com este tipo de acontecimento.
Já sentado na moto, liguei o GPS.
Ao terminar o “boot” inicial do aparelho, este mostrou-me na tela:
- PARA ONDE?
E eu, com toda alegria do mundo, toquei na tela com o indicador:
- SIGA PARA CASA.
Rapidamente, o GPS calculou o trajeto, e até a voz gravada no aparelho, me parecia das mais simpáticas:
- Por favor, seguir para a rota em destaque.
Que alegria!
Poder estar junto com aquelas pessoas tão especiais ali comigo, ouvir a voz do GPS e ver a rota pronta, com aquela bandeirinha quadriculada ao final, indicando o fim do trajeto, indicando que ali é minha casa!
O Joaquim, firme no posto de Road Captain e o Chico como Cerra Fila neste primeiro trecho.
- Pessoal, toda atenção neste ultimo trecho, foi tudo bem ate agora e não vamos deixar que nada aconteça.
- E não vai acontecer nada, disso tenho certeza.
- Lembrem-se, nada de pressa, temos todo tempo do mundo para chegar.
- Não vamos nos apressar, agora é hora de curtir.
- E será assim que conduziremos neste ultimo trecho.
As palavras sábias do Lele selaram a ansiedade da partida e nos trouxeram à razão.
Era hora de concentração, hora de colocar toda atenção na pilotagem, e seguir em frente com segurança e sem pressa alguma.
O fato é que em uma viagem de moto, seja ela mais curta ou mais longa, há uma tendência natural em ir relaxando a atenção á medida em que nos aproximamos de casa, e temos comprovação de que, a maioria dos acidentes acontecem justamente quando estamos próximos de casa.
Comboio formado, e demos a partida.
Na porta do hotel, alguns hóspedes que também tinham seus compromissos logo cedo, olhavam o comboio partindo e acenando, nos desejaram uma boa viagem.
Logo na saída de Porto Alegre, ainda escuro, um erro na interpretação do mapa no GPS e uma placa indicativa de entrada não vista, e passamos a entrada da saída para a rodovia principal.
Fizemos o retorno logo a frente e em poucos minutos, estávamos todos, em formação, pilotando na excelente Free-Way, que liga Porto Alegre a Torres.
Uma regra geral no grupo PHD é relativa aos erros ou enganos que o Road Captain pode cometer.
Quem não os comete?
A regra é seguir atrás do Road Captain, mesmo que este esteja indo para o lado errado, não importa, jamais abandoná-lo.
Não é fácil ser Road Captain e estar na frente de um grupo, conduzindo a todos para o percurso definido e muitas vezes, desconhecido de todos.
Erros acontecem, enganos acontecem e só comete erro ou engano, quem está na frente, pois ficar no meio do comboio é muito mais cômodo.
Se o grupo não o segue, mesmo estando errado, perde-se muito, mas muito mais tempo depois para recompor o grupo.
Geralmente um erro cometido no percurso, e ainda mais hoje em dia com a ajuda do GPS, se conserta em poucas quadras, ou as vezes, menos que isso.
Não deve reclamar jamais e procurar incentivá-lo de que o pequeno erro cometido, não comprometeu em nada a viagem.
Ninguém gosta de errar, muito menos um Road Captain, então, temos que preservá-lo e não puni-lo, pois tenha certeza de que ele, sozinho, já está se punindo pelo erro cometido.
Esta regra, se seguida por todos que viajam em grupo, evitariam muitos desgastes bobos que acontecem em viagens, onde o Road Captain erra, e todos seguem por outro caminho, abandonando o mesmo a sua própria sorte.
Isto não se faz, e não faríamos isto jamais em nosso grupo.
Então, entrada errada do Joaquim, sem stress.
Todo mundo atrás dele, mesmo vendo que a placa indicava outra direção, outro sentido, isto não tinha a menor importância.
Nós só vimos a placa correta porque estávamos lá atrás, pois se estivéssemos lá na frente, preocupados em ler o GPS, ver o mapa, ver se o grupo estava junto, tomar cuidado com os carros passando ao lado, semáforos etc., com certeza erraríamos também.
Então, antes de reclamar com o Road Captain, pense duas vezes e lembre-se que um dia você vai estar lá na frente.
E quer saber?
Você pode errar também.
A nossa frente, um lindo nascer do sol, com toda as sua plenitude de beleza. Nada e mais lindo do que o nascer do sol visto de cima de uma moto.
continua....





Comentário