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Esquentem os motores, pois o Autódromo Internacional Nelson Piquet recebe, nos dias 8 e 9 de setembro, a 5ª etapa do Racing Festival. O campeonato nacional começou em junho e já passou por Londrina (PR), Goiânia (GO), Pinhais (PR) e São Paulo (SP), que sedia 4ª etapa da prova nos dias 18 e 19 de agosto, em Interlagos. O tradicional evento, que está em sua terceira temporada, pretende reunir os amantes do esporte a motor, seja ele em duas ou quatro rodas. Neste ano, a entrada é franca e o certame também traz novidades.
A primeira mudança é na competição de motovelocidade, a R1 GP1000. Clássicas nas pistas dos maiores GPs do mundo, as motos YZF-R1, da Yamaha, serão as novas protagonistas da temporada, responsáveis pela dose extra de adrenalina com diferença de milésimos nas colocações. As cilindradas aumentaram, mas o objetivo do campeonato permanece: oferecer aos pilotos uma categoria a baixo custo e manter ao máximo a originalidade dos veículos. Não é permitida qualquer alteração que influencie no desempenho da moto.
A categoria Turismo também passou por reformulações. Agora, o Troféu Linea virou Copa Fiat. O modelo 2012 da fabricante italiana passou por um processo de evolução e agora apresenta um aumento da potência do motor, novos pneus e visual renovado. O nome pode ter mudado, mas a essência continua a mesma: tornar este certame cada vez mais competitivo, porém sem perder a originalidade dos modelos usados nas ruas.
Programação
As atividades no Autódromo estão programadas para começar no sábado (08), com as sessões de treinos livres e classificatórios. No domingo (09), serão realizadas as provas das categorias.
Para o público, a organização preparou uma surpresa. Além de trazer uma infraestrutura de qualidade, os amantes da velocidade que prestigiarem o campeonato, em qualquer cidade que ele passar, terão a chance de sair com um 0Km da Fiat.
Novas atrações também integram a programação, como o Yamaha Super Bike Experience, com test-drivers, entre outras atividades para o público, e Freestyle Show, com Jorge Negretti.
A primeira mudança é na competição de motovelocidade, a R1 GP1000. Clássicas nas pistas dos maiores GPs do mundo, as motos YZF-R1, da Yamaha, serão as novas protagonistas da temporada, responsáveis pela dose extra de adrenalina com diferença de milésimos nas colocações. As cilindradas aumentaram, mas o objetivo do campeonato permanece: oferecer aos pilotos uma categoria a baixo custo e manter ao máximo a originalidade dos veículos. Não é permitida qualquer alteração que influencie no desempenho da moto.
A categoria Turismo também passou por reformulações. Agora, o Troféu Linea virou Copa Fiat. O modelo 2012 da fabricante italiana passou por um processo de evolução e agora apresenta um aumento da potência do motor, novos pneus e visual renovado. O nome pode ter mudado, mas a essência continua a mesma: tornar este certame cada vez mais competitivo, porém sem perder a originalidade dos modelos usados nas ruas.
Programação
As atividades no Autódromo estão programadas para começar no sábado (08), com as sessões de treinos livres e classificatórios. No domingo (09), serão realizadas as provas das categorias.
Para o público, a organização preparou uma surpresa. Além de trazer uma infraestrutura de qualidade, os amantes da velocidade que prestigiarem o campeonato, em qualquer cidade que ele passar, terão a chance de sair com um 0Km da Fiat.
Novas atrações também integram a programação, como o Yamaha Super Bike Experience, com test-drivers, entre outras atividades para o público, e Freestyle Show, com Jorge Negretti.