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Após ficar em exposição no último final de semana em Andorra (Espanha), a espera da nova TR280i para chegar às concessionárias europeias deverá se estender até o início de 2013. A motocicleta tem um motor monocilíndrico de 272,2 cm³, dois tempos. A novidade fica por conta do design da base do assento e do para-lama traseiro. Outra mudança foi a utilização da suspensão traseira Öhlins e na dianteira Marzocchi. Equipamentos como novo filtro de ar (mais fácil de substituir) também está incluso no modelo.
A novidade chega ao mercado após a fusão das fabricantes Gas Gas e Ossa. A expectativa é que com esta união o grupo se torne líder mundial no mercado de motocicletas para o segmento trial. A parceria teve início em março, quando Gas Gas, Ossa e Rieju assinaram um acordo para fabricarem em conjunto um motor único e reduzir os custos de produção.
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