Depois de um tempo sem rodar vamos para mais um desafio visitar os 52 municípios do Estado de Rondônia, desta vez na companhia do amigo, irmão e companheiro de estrada Carlos Marques. Vamos fazer poeira sim!!
Destemido Pioneiro Valente fazedor de chuva Rondônia.
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Tags: Nenhum
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Bom dia Fazedor de Chuva,
O melhor da vida é fazer o inusitado, o diferente, sair do status quo e se lançar a desbravar e conhecer mais e mais em todos os sentidos.
Aqui no Território Fazedores de Chuva são muitas opções (vide a aba Passaporte com todos os desafios e suas regras).
Na aba Notícias tem tutorial de como postar fotos aqui no site.
Nossa máxima é: "qualquer um pode fazer, porém, poucos o fazem...".
Realmente para nós não importa qual moto vai usar, mas sim é que VAI USAR, pois qualquer moto te leva a todos os lugares.
Então é planejar, enrolar o cabo e ser feliz.
Bon voyage!!!!
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VIAGEM 52 MUNICIPIOS DE RONDONIA
EQUIPE: Carlão e Figueiredo
OBJETIVO: Fazer O Desafio Valente Fazedor de Chuva e voltar para casa em segurança.
DATA DE SAÍDA DA PRIMEIRA VIAGEM: 19/08/2024, às 06:00h.
DATA DE SAÍDA DA SEGUNDA VIAGEM: 27/09/2024, às 06:30h.
LOCAL: Posto Planalto ao lado da FIMCA.
O Desafio.
Saímos de Porto Velho com um planejamento bem definido: dividir a rota em duas etapas (ida e volta). Na ida, percorremos os municípios localizados no lado direito da BR-364 (sentido Cuiabá) e, na volta, visitamos os municípios do lado esquerdo da rodovia. O quadro acima apresenta a sequência dos municípios visitados em cada dia.
Nossa rota foi planejada para avançar sempre que possível e viável, seguindo de um município ao outro em um percurso contínuo. Para isso, tivemos que enfrentar trechos off-road com diferentes tipos de terreno: areia, poaca, pedras, aclives declives acentuados, além de estradas de chão batido, algumas surpreendentemente boas de rodar.
Os principais trechos off-road foram:
Mirante da Serra a Urupá: 48 km (RO-010);
Chupinguaia a Corumbiara: 225 km (RO-370 – Estrada do Boi);
Alto Alegre dos Parecis a Parecis: 37 km (RO-370).
Os demais trechos foram em rodovias pavimentadas, geralmente em boas condições de trafegabilidade. Ao final, percorrendo os 52 municípios do estado de Rondônia, rodamos exatamente 4.540 km, concluindo o desafio proposto com sucesso e muitas histórias para contar.
O que Observamos
A maior parte dos municípios de Rondônia possui uma população relativamente pequena, especialmente os que estão fora do eixo da BR-364. No entanto, a força econômica desses municípios é evidente, sobretudo ao observarmos o comércio local, onde se destacam grandes empresas, principalmente ligadas ao agronegócio.
Em termos socioeconômicos, notamos uma regionalização das atividades produtivas, incluindo a produção de café, o cultivo de cereais, a produção de leite e a criação de gado de corte. Também percebemos o uso crescente de tecnologias nas atividades econômicas, como a irrigação no cultivo de café e o confinamento de gado bovino.
Rondônia possui um potencial turístico imenso, ainda que pouco explorado, com diversas belezas naturais e atrações que merecem ser melhor desenvolvidas para atrair visitantes.
Os Perrengues
De modo geral, a viagem foi tranquila e dentro do planejado. Contudo, como era de se esperar, enfrentamos alguns perrengues, e o mais relevante ocorreu no trecho entre Chupinguaia e Corumbiara, o percurso mais desafiador de toda a rota. Foram mais de 200 km de estrada off-road com muita poaca e pedras, sob intenso tráfego de caminhões boiadeiros, e sob um sol escaldante de mais de 38°C, além de muita fumaça.
Por volta das 10h30 do dia 22, já a cerca de 90 km de Corumbiara, a moto do Carlão teve uma pane na bateria, deixando-nos em um local totalmente isolado, sem residências próximas e sem sinal de comunicação.
Para encontrar ajuda, decidi seguir sozinho, enquanto o Carlão ficou no local. Após percorrer alguns quilômetros, encontrei uma fazenda próxima e fui muito bem recebido pelo gerente, Sr. Luiz Antônio. Expliquei a situação e pedi ajuda para tentar uma "chupeta" na bateria da moto, com o objetivo de seguirmos viagem.
O Sr. Luiz Antônio prontamente designou um funcionário com um veículo para nos ajudar. Deixei minha moto na fazenda e retornamos ao local com o carro de apoio para tentar resolver o problema. Infelizmente, a bateria da moto do Carlão estava completamente danificada e não era possível recuperá-la.
Diante disso, a única opção era rebocar a moto até a cidade mais próxima para substituí-la. Combinamos que eu aguardaria no local enquanto o Carlão retornava à fazenda para buscar suporte. Na fazenda, que possuía acesso à internet, ele conseguiu acionar um guincho em Cerejeiras para nos resgatar.
Por volta das 20h, o guincho chegou e embarcamos a moto do Carlão. Em seguida, voltamos à fazenda para buscar a minha moto, que havia ficado lá. O Sr. Luiz Antônio gentilmente preparou um jantar delicioso para nós, já que estávamos apenas à base de água durante o dia. Após a refeição, seguimos para Cerejeiras, onde chegamos ao hotel por volta da 1h da manhã do dia seguinte.
Na manhã seguinte, adquirimos uma nova bateria para a moto e retornamos a Corumbiara para fazer o registro fotográfico que faltava. Com tudo em ordem, retomamos a viagem conforme o planejado, somando mais uma história de superação e parceria.
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Boa noite, agora, Valente Fazedor de Chuva Rondônia Alberto Figueiredo,
E as conquistas vão se sucedendo e seu legado ficando imenso após cada jornada vivida com intensidade e dedicação. Parabéns!!!
Agora foi todo o estado de Rondônia que ficou pequeno diante de sua dedicação, determinação, coragem, resiliência, foco, atitude, ousadia e uma imensa dose de insanidade para, sobre duas rodas com motor, conhecer cada canto e encanto desse gigante nacional tão pouco conhecido do resto do país, injustamente.
Mas cada um que consegue lograr êxito nessa jornada se torna um potencial propagador e divulgador de tudo que pode e deve ser vivenciado em Rondônia para conhecimento de todos nós. Fenomenal!!!
Ressalte-se: fácil não é, mas você conseguiu realizar o que "qualquer um pode fazer, porém, poucos o fazem...".
As imagens dão uma noção da diversidade arquitetônica das prefeituras mostrando o quanto desenvolvido e próspero é esse estado.
Nos deixa um legado e exemplo a ser seguido, principalmente, sobre duas rodas com motor.
Ficamos na expectativa da próxima aventura, pois já sabemos de que metal é feito e isso nos faz projetar grandes conquistas.
Assim, só nos resta colocar a foto que marcará para sempre esse momento da homologação.
E sob o seu nome mais um selo alusivo a uma conquista aqui no TFC.
Pode comemorar, essa vitória é sua e jamais lhe será tirada.
Muito obrigado por compartilhar conosco suas aventuras.
Mais uma vez PA-RA-BÉNS!!!
Abração e bon voyage!!!
Controle: Homologação nº 109/2024
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