The Long and Winding Road

**Dolor** · 20-06-12, 00:16

O Início e o Motivo

Publicado em 18 de abril de 2012

“Um homem precisa viajar por sua conta, não por meio de histórias, imagens, livros ou TV. Precisa viajar por si, com seus olhos e pés, para entender o que é seu, para um dia plantar as suas próprias árvores e dar-lhes valor. Conhecer o frio para desfrutar o calor – e o oposto. Sentir a distância.” (Amyr Klink)

Realizar novamente o sonho de sair para uma aventura de motocicleta, mas desta vez, percorrer a maior distância, visitar o maior número de cidades e países, experimentar diversos climas, estradas, povos, culturas, sem muito planejamento, sem a necessidade de uma data de retorno, sem GPS, sem carro de apoio e telefone de longo alcance, sem recursos financeiros próprios e de forma racionada, buscando registrar as principais localidades, vilas e cidades, destacando os diferentes tipos de estradas, solos, vegetações, diversidades climáticas, altitudes e diferenças culturais.

Esta não é uma viagem de férias. Ela é a própria vida e seu sucesso cresce junto com seu tempo de duração, com a distância percorrida, as culturas, costumes e pessoas conhecidas. Cresce junto com o quanto de curiosidades, conformismos, medos e limitações forem vencidas. Cresce junto com o horizonte e a consciência de quem nela vai viver.

Para isso, decidiu-se iniciar a aventura percorrendo um dos lugares mais inóspitos da América do Sul, uma das estradas mais difíceis, em razão do tipo de pavimento, do clima frio e chuvoso e da falta de estrutura. Mas proporcionando paisagens incríveis, e possibilitando testar tanto o piloto como a motocicleta e os equipamentos em situações adversas. Trata-se da Carretera Austral e seus arredores, incluindo o Parque Torres Del Paine.

As informações colhidas, as fotos registradas, as experiências vividas e o apoio recebido serão divulgados em diversos grupos, encontros, fóruns, redes sociais, revistas e sites sobre motociclismo, de forma que possam estimular pessoas que compartilhem do mesmo desejo e o sonho de viajar pela região e de empreender uma grande aventura de motocicleta, independente dos recursos e do valor do equipamento que possuam. Acredita-se que as informações postadas servirão de orientação para que outras pessoas possam se espelhar e acreditar na possibilidade de realizar aventuras sobre duas rodas.

**Dolor** · 20-06-12, 00:28

Roteiro – Parte 1

Publicado em 19 de abril de 2012

O roteiro serve como um norte, como um guia, mas sem engessar a viagem, podendo ser alterado durante o percurso, sempre com a finalidade de aprimorar, de reduzir riscos e de buscar os objetivos. A distância total contabiliza apenas o trecho cidade a cidade, mas existirão os percursos até as atrações, pontos de interesse, locais de parada, eventuais desvios, erros de trajeto e etc., estimado em aproximadamente 1.500km.

A saída será em Florianópolis no dia 1 maio de 2012, tendo essa primeira parte um tempo estimado de 30 dias para ser terminado.

DIA 1 – Florianópolis – Porto Alegre = 500 km

DIA 2 – Porto Alegre - São Gabriel – Santana do Livramento = 500 km

DIA 3 – Santana do Livramento 340 Salto 300 Santa Fé = 640 km

DIA 4 – Santa Fé – Córdoba = 350 km

DIA 5 – Córdoba – Mendoza = 670km

Ver: Curvas de Villavicencio pela Rp52 até Upsallata, Puente Del Inca, Cristo Redentor em Las Cuevas (4000m Altitude) à 188km de Mendoza, Parque Aconcágua – Mirador Laguna Horcones

DIA 6 – Mendoza 105 Upsallata 70 Puente Del Inca 4 Parque Aconcágua 70 Los Andes 150 Val Paraíso = 395 km (Vina Del Mar + 9 KM)

Ver Valparaiso: Mirador Portales, Mirador Esperanza, Mirador O’Higgins e Mirador Marina Mercante, Paseo 21 de Mayo, Paseo Yugoslavo, Paseo Gervasoni, Paseo Atkinson e Paseo Dimalow, Balneário Rocas de Santo Domingo.

Ver Vina del mar: Praia Reñaca, Morro La Campana, Antartic Ice Bar.

DIA 7 – Val paraíso – Algaborro = 76 km

Algarrobo ver: maior piscina do mundo (Resort San Alfonso Del Mar)

DIA 8 – Algarrobo – Santiago = 120 km

Santiago Ver: Cerro Santa Lúcia (Av. Bernardo O Higgins, 499), Cerro São Cristóbal. Jazz nos bares do bairro Bellavista e noite no Providência e Universitário. Vale Nevado (46km – verificar hora de subida e descida)

DIA 10 – Santiago 194 Curico 216 Chillan = 410 km

DIA 11 – Chillan110 Los Angeles 162 Temuco 112 Pucón = 389 km

Ver: Parque Nacional Villarica, Vulcão Pucón, Cuevas Vulcânicas (prox. vulcão Villarica)

DIA 13 – Pucón - Puerto Varas = 380 km

Ver: Parque Nacional Vicente Pérez Rosales (64km), vulcão El Tronador e Osorno

DIA 14 – Puerto Varas 103 Ancud 85 Castro 92 Quellón = 280 km

DIA 15 – Quellón – Chaiten = 6h de Ferry

DIA 16 – Chaiten – Puyuhuapi = 217 km

Ver: Parque Nacional Queulat – Ventisquero Colgante

DIA 17 – Puyuhuapi - Coihaique = 183 km

DIA 18 – Coihaique – Chile Chico = 380 km

DIA 19 – Chile Chico - Caleta Oliva = 364 km

DIA 20 – Puerto – San Julián = 350 km

DIA 21 - Puerto San Julián 360 Rio Gallegos 260 Punta Arenas = 620

Ver: Pinguinera Seno Otway (65km)

Rio Gallegos 260 Punta Arenas = 620

Ver: Pinguinera Seno Otway (65km)

DIA 22 - Punta Arenas – Puerto Natales = 260 km

Ver: Parque nacional Bernardo O´higgins (Glaciar Pio XI), Torres Del Paine a 112 km (Macizo del Paine, Lago Grey, Salto Grande e Laguna Amarga)

Ir a Torres Del Paine por Cerro Castillo

DIA 24 – Torres del Paine 300 Rio Gallegos 360 Puerto San Julián = 660 km

DIA 25 – Puerto San Julián 350 Caleta Oliva 79 Comodoro Rivadavia = 429 km

DIA 26 – Comodoro Rivadavia - Puerto Madryn = 441 km

DIA 27 - Puerto Madryn 240 San Antonio Oeste 171 Viedma 275 Bahía Blanca = 686 km

DIA 28 - Bahía Blanca - Rosário = 793 km

DIA 29 – Rosário 180 Santa Fé 28 Paraná 407 Uruguaiana = 615 km

DIA 30 - Uruguaiana – Porto Alegre = 650 km

DIA 31 - Porto Alegre – Florianópolis = 500 km

Cidade a cidade: 12.435 km

Extras: 1.500 Km

TOTAL estimado: 13.935 Km

Bolívia – Julho / Peru – Agosto / Equador – Agosto / Colômbia –Agosto / Venezuela -Setembro

**Dolor** · 20-06-12, 00:36

Carretera Austral

Publicado em 20 de abril de 2012

A Carretera Austral (Ruta CH-7) é uma rodovia localizada no sul do Chile. Seu traçado atual de 1.240 quilômetros une Puerto Montt a Villa O’Higgins na comuna de O’Higgins, sendo a principal via de transporte terrestre da Região de Aisén e da Província de Palena na Região de Los Lagos, permitindo a ligação destas com o resto do território chileno.

Devido às complicadas características geográficas do território, no qual predominam os Andes Patagonicos, lagos, turbulentos rios e a presença de campos de gelo, a rodovia está em permanente manutenção. Grande parte da rodovia carece de pavimentação.

Sua construção iniciou-se em 1976 por ordem do Regime Militar, sendo um dos projectos mais caros e ambiciosos de todo o século XX no Chile. O trabalho dos membros do Exército do Chile habilitaria os diferentes trechos da rodovia ao longo dos anos 1980 permitindo a conexão da Patagônia chilena com o resto do país após anos de isolamento. A rodovia ainda não está completa e vários trechos são percorridos através de balsas, principalmente na parte setentrional da província de Palena, entre Hornopirén e Caleta Gonzalo.

**Dolor** · 20-06-12, 01:18

Adversidades da Parte 1

Publicado em 21 de abril de 2012

“Se ao escalar uma montanha na direção de uma estrela, o viajante se deixa absorver demasiado pelos problemas da escalada, arrisca-se a esquecer qual é a estrela que o guia”. (Antoine Saint-Exupéry, autor de O pequeno Príncipe)

Alguns dos fatores adversos são as baixas temperaturas e o pouco tempo com luz solar, tornando menor o tempo de viagem de dia, reduzindo a temperatura e aumentando os riscos do desconhecido à noite. Isso acontecerá pelo fato de a viagem se estender até o extremo sul da América do Sul, aproximando-se do Pólo Sul, em razão da inclinação do eixo da terra, nessa época, a região sul estará recebendo pouca luz solar e entrando no inverno.

Abaixo, os registros de nascer e pôr do sol, temperatura máxima, mínima e média da cidade de Punta Arenas no Chile, um dos pontos de passagem, em maio.

Os fortes ventos que varrem a região patagônica também são um desafio a ser enfrentado. Aumentando o cansaço, o consumo, o perigo e reduzindo a velocidade. Os ventos acima de 100 km por hora são comuns e por vezes não deixam os aviões pousarem na região e fazem com que as árvores cresçam inclinadas.

Outra grande dificuldade enfrentada, é que grande parte do roteiro será através de estradas de rípio, uma mistura de terra com cascalho ou seixos. Os seixos são do tamanho de uma bola de gude até o tamanho de uma laranja, muito comuns no sul da Argentina e no Chile.

**Dolor** · 20-06-12, 11:55

New Helmet

Publicado em 22 de abril de 2012

Hoje recebi a ligação do Marcão, representante da www.winner-motors.com.br em Santa Catarina, convidando para que eu fosse receber meu novo capacete! Ainda tive o prazer que escolher, o modelo, o tamanho e o grafismo. Adorei o branco perolizado com partes imitando fibra de carbono. Acredito que esse modelo seja bem prático para essa viagem, confortável e ainda muito belo. Um Zeus 3000A. Único capacete 3X1 do mercado(Articulado,integral e jet). Tecnologias: Capacete com abertura frontal. Casco de resina termoplástica injetada. Viseira de fácil remoção. Viseira solar integrada. Tecido interior antialérgico e removível. Cinta jugular com engate rápido. Ventilação multiponto com condutores de ar. Construído com alta tecnologia. Acabamento em alto padrão. Design moderno. Capacete muda de flip-up para jet. Forro multi-materiais Cool-Weave. Inovativo sistema de troca de queixeira e viseira sem o uso de ferramentas. Peso 1680 (+ 50gr ). Tudo que eu preciso para cair na estrada. Fiquei muito feliz, não vejo a hora de partir. Muito obrigado Marcão e Winner-Motors, representada também pelo Sr. Gustavo.

**Jhonny** · 20-06-12, 13:09

Um belo capacete, tenho problemas com a forma dos capacetes Zeus, que acabam não servindo em minha cabeça, em especial no queixo que fica de fora...

Quanto ao fato de ser o único 3 em 1 do mercado, eis ai uma propagando enganosa, meu sonho de consumo Shark Evoline II também é 3 em 1 e sem a remoção ou instalação de componentes:

Além deste também encontramos a venda a partir do final de 2011 a marca NEXX que chama muito a atenção por seu modelo 3x1:

E também um modelo articulado que mantem uma pequena proteção na base do capacete demonstrando muito mais resistência segundo o fabricante:

**Dolor** · 20-06-12, 14:09

Teste da moto c/ bagagem

Publicado em 9 de maio de 2012

A revisão na moto foi finalizada.

Trocado filtro de ar e os roletes, lubrificou-se rolamentos, verificou-se correia, pastilhas, bateria, apertou-se o corpo de injeção e etc.

Hoje ela está com 16,3mil km.

Mandei fazer alguns adesivos com o nome do Blog, comprei ferramentas extras de manutenção, chave allen 5, e L sextavada 19, 17, 12,10, coloquei alguma bagagem na moto para dar umas voltas e ver como fica.

Agora falta pouco.

Estou muito ansioso e apreensivo, passo o dia pensando o que falta?

O que estou esquecendo?

**Dolor** · 20-06-12, 14:27

Prévia da partida

Publicado em 10 de maio de 2012

Hoje, fazendo a prévia da prévia da saída!

Assim não da vontade de partir!!

Grandes Amigos, agradeço todas as dicas, todas as felicitações e desejos de boa viagem.

Momentos assim são tão inesquecíveis quanto toda a aventura.

Antes desse maravilhoso encontro, passei a tarde na concessionária trocando óleo de transmissão e comprando peças extras, vela, correia, lampadas, pastilhas, filtro de ar e 1 litro de óleo.

Ficaram prontos os adesivos com o nome do Blog, um já foi colado na moto.

**Dolor** · 23-06-12, 10:07

Despedida

Publicado em 16 de maio de 2012

Seguindo nas despedidas, domingo à noite, 12 de maio na Lagoa da Conceição alguns amigos se reuniram para um bom bate papo e novamente felicitações e desejos de boa viagem.

Ai estavam o Thadeu Neuzi e esposa, Flavia Zapelini, Tonicão, Leão e esposa, Ruy Medeiros, Chedid, Ana Marcia de Souza e Paulo De Tarso Brandão.

Novamente obrigado…

https://www.mundodemoto.com

**Dolor** · 23-06-12, 10:15

Partida!!

Publicado em 16 de maio de 2012

Em 14 de maio de 2012, por volta das 8 horas, com a moto marcando 16.281km, saí do norte da ilha de Florianópolis e novamente encontrei amigos as 9 horas no trapiche da beira mar.

Paulo de Tarso Brandão, Delmar Girardi, Benneton e Ruy Goulart (tirando a foto), acompanharam por um trecho incial.

Assim não da vontade de partir pessoal! Ainda nesse dia parei em um posto em SC, na Br, e vejo algumas pessoas com o Jornal DC na mão, dizendo você é o cara do Jornal!! Eu ainda nem tinha o jornal e eles deram para que levasse de recordação….

Masáaa to famoso!

Indo para Caxias do Sul, dia lindo sem chuva, a moto fez 29,5km/l.

Cheguei na casa do Gilberto Daihead Ditesta, que me forneceu balaclavas, diversos kits de segunda pele, protetor de coluna de 2 tipos, jantamos em família, risoto, vinho, conversas de viagens, aventuras, de trabalho e etc..fiquei maravilhosamente hospedado na casa deles, de onde ainda escrevo para vocês..

Momento não quero partir 2!

Cultivar amizades!!

Que pessoas incríveis!!

https://www.mundodemoto.com.br

**Dolor** · 23-06-12, 10:24

Caxias a Gramado

Publicado em 16 de maio de 2012 por Mundo de Moto

Hoje, 15 de maio de 2012, decidimos que eu ficaria mais um dia em Caxias do Sul. Então pela manhã fui passear pela cidade, de moto, no centro e arredores, mais um dia lindo, almocei em família. Na tarde fui fazer um passeio de Caxias do Sul a Gramado, ida e volta. Que ótima escolha, foi maravilhoso. A estrada é muito sinuosa, pista simples, mas linda, coberta de árvores. Até o momento só dias maravilhosos, tanto no sucesso da viagem como no clima. Acho que esse capacete me deixa com as buchechas apertadas, vejam nas fotos. Preciso de um tri pé para a máquina, pois isso de ficar botando ela no chão, no capacete, em árvores, clicar e sair correndo para posar está cansando.

Fui à tarde e voltei à noite, + – 160km rodados. Entre Gramado e Caxias do Sul, na ida, em Nova Petrópolis, peguei um caminho de terra de 10KM para chegar ao Ninho das Águias. Um offzinho light para ir testando a máquina fora do asfalto, nota 10! Tocava nessa estrada a 60km/h. A vista lá de cima é fantástica! Lá em Gramado, tomei um café com amigos Narizinho e Panda, à noite. Literalmente duas figuras, que conheço há mais de 10 anos. Incrível foi encontrar em Gramado 5 conhecidos, todos lembravam meu nome, inclusive pessoas que eu não via há muitos anos. À noite, na volta, curti demais as curvas da serra, não passei frio pois agora ando melhor equipado com a seguda pele, balaclava e protetor de pescoço.

**Dolor** · 23-06-12, 10:32

Caxias a Porto Alegre

Publicado em 16 de maio de 2012 por Mundo de Moto

Em 16 de maio de 2012, após um café da manhã reforçado na casa do Gilberto Testa e família, colamos alguns adesivos na moto, fizemos fotos com os macacões de couro, arrumei melhor a bagagem que estava mal distribuida, fizemos contato com o Doutel da Steitz, para agendar minha vista a fábrica de botas em Campo Bom, e chegou o momento de seguir viagem, não antes de saborear o almoço sempre maravilhoso da Salete. Fiz algumas fotos na compania da família que por dois dias me acolheu como se parte dela eu fosse. Obrigado por tudo Gilberto, Salete, Giovanni e Rafaella.

Salete, agora eu vi porque o Gilberto ta assim em forma, alimentando-se bem!! Depois desses dois dias com vocês, estou mais forte, mais feliz. Ganhei da www.daihead.com.br , diversas balaclavas, diversos conjuntos de segunda pele, para todos os tipos de condições, 2 tipos de protetores de coluna, protetores para o pescoço, inclusive com proteção contra linhas de pipa com cerol, camisetas e meias específicas para frio e de fácil lavagem, mas o mais importante, foi ser bem acolhido, foi sentir que tenho amigos, e perceber que isso sim é meu maior patrimônio. Estou milionário!!

Saí de Caxias do Sul para Porto Alegre, a descida da Serra Gaúcha pela Rota Romântica é maravilhosa, cena de filme, a moto passando e espalhando as folhas secas no chão. Muitas curvas e mesmo com a moto carregada foi muito divertido. A Citycom na serra andou sempre mais rápido que os carros, fazendo inclusive ultrapassagens nas subidas. Fui de Dois Irmãos a Campo Bom por estradas alternativas, lindas também e que são sempre minha opção. Em Campo Bom visitei a fábrica da www.steitz.com.br, representada pelo Sr. Doutel, que entrou para o grupo de colaboradores fornecendo uma bota impermeável.

Chegada em POA final de tarde, hora do rush, como é de costume, apesar de conhecer muito bem a cidade, pedi a um motoboy a informação, sobre a direção correta e mais fácil para chegar no endereço da loja DAFRA, sortudo que sou, ele disse que estava indo lá! Incrível isso, existiam centenas de motoboy’s, e milhares de outras pessoas para eu pedir inforações. Procurei a concessionária pois estou precisando fazer a troca do rolamento da caixa de direção. Não tem a peça pronta entrega e, apesar de por email eu ter solicitado encomenda de emergência semana passada, ainda não chegou, e pode não chegar até sexta. Pretendo seguir viagem sábado após o aniversário do BMW Brasil Riders na Sud Motors.

Incrível a diferença de valores da gasolina nesse trecho, indo de R$2,89 na serra até R$2,49 na capital e por azar acabei abastecendo sempre no mais caro. Não fiz aferição de consumo.

**Dolor** · 23-06-12, 10:40

4 dias em Porto Alegre

Publicado em 19 de maio de 2012 por Mundo de Moto

Hora do rush, foi quando cheguei a capital gaúcha, final de tarde, do dia 16 de maio de 2012. Como ainda em Florianópolis havia percebido a necessidade da troca dos rolamentos da caixa de direção da moto, e a CC de SC passou a informação de que seria necessário 10 dias para ter a peça em mãos, decidi iniciar a viagem e efetuar a troca em Porto Alegre. Não acredito que isso fosse afetar em nada o desempenho da moto, mas ideal sair com tudo em dia. Na saída em Florianópolis mandei email a CC de POA, Mauri Motos, que respondeu prontamente e fez a encomenda com urgência. Então, na chegada em POA decidi já passar pessoalmente na CC para confirmar a instalação da peça. Apesar de conhecer bem a cidade, para fazer o caminho mais rápido, já que estava próximo ao horário de fechamento da oficina, pedi informação a um motoboy, que para minha sorte disse estar se deslocando até a mesma oficina, fui atrás por vários atalhos e chegamos no horário. Lá de cara me informaram que dificilmente a peça chegaria até sexta feira. Banho de água fria. Segui para a zona sul da cidade para me hospedar com todo conforto na casa da minha avó, chegando lá descarreguei toda moto, nessa hora é que vejo quanta coisa eu carrego.

Esses primeiros 6 dias de viagem, pois escrevo agora dia 19 de maio, às 17hrs, foram fora do padrão de uma viagem despojada e sem recursos como a minha. Duas vezes hospedado em lugares 5 estrelas, por pessoas mil estrelas, na família do Gilberto Testa e na casa da vovó.

O dia seguinte a chegada aqui na capital foi até agora o mais cansativo da viagem. Dia 17 foi o dia que fiquei dentro de casa as 24 horas, e cansei mais que os dias que pilotei a scooter. Fiz atualizações e aperfeiçoamento do www.flickr.com/motohouse, www.facebook.com/motohouse e deste Blog. Enviei diversos emails e respondi outros tantos, fui entrevistado por msn pela Juliana Fagundes de Tubarão, pela Karina Farias de Criciúma por telefone, e pela Rádio CBN Diário de Florianópolis/SC. Essa última foi ao vivo e ficou excelente, minha voz muito clara, respostas precisas, só achei um pouco estranho escutar a si mesmo, diferente meu sotaque. Vocês podem conferir a última no link acima dedicado as publicações na IMPRENSA. As duas primeiras serão publicadas em sites e Web Rádios, assim que prontas, eu publicarei aqui. O entrevistador da CBN me enviou de imediato, como solicitei, o arquivo em Mp3 no meu email, mas tive imensa dificuldade de postar isso no Blog e Face, até que o amigo Felipe Pagnossin transformou ela em vídeo, então postei no Youtube e copiei o link no face e blog, mas isso levou horas e foi um teste de paciência. No mesmo dia o Repórter Renato Gava da Zero Hora e Diário Gaucho, jornais de grande circulação do Grupo RBS, fez contato comigo e combinamos que no dia seguinte eu iria até a sede do Jornal para uma entrevista. Ainda, para minha feliz surpresa, o Jefferson da Mauri motos ligou onde estou hospedado e me avisa que a peça chegou, marcamos também para a sexta a instalação. Foi dormir lá pelas 2 da manhã.

Na sexta acordei com o despertador, estiquei mais uma hora na cama, e pensei que assim viajar dá trabalho, até despertador eu tenho que usar, tenho que ficar horas no computador, preocupações, prazos e etc. Novamente, indo até a CC Dafra, perguntei a um motociclista qual melhor caminho e ele me avisa que trabalha na farmácia ao lado, que eu seguisse ele. Definitivamente sou sortudo e muito. Espero não estar gastanto todas minhas fichas de sorte antes de um momento de maior necessidade. Chegando lá falei com o Mauri, diretor da Mauri Motos, sempre muito atencioso, me emprestou uma Dafra Riva com 500km rodados, cheirando a nova de tanque cheio. Passei o dia rodando com ela e tenho que parabenizar o Alexandre Gaspar da Dafra, pois passei a tarde me surpreendendo com a Dafra Riva 150. Essa moto custa R$5.000,00 e tem um lindo painel com conta giros central, indicador de marchas digital, freio dianteiro à disco muito potente, engate de marchas muito preciso e rodei sempre em baixos regimes, entre 3 e 4 mil rpm com bom torque, isso deve gerar uma grande economia de combustível e componentes do motor, e ainda é muito bonita. Ainda de manhã, saí da CC Dafra e fui até a Ducati falar com o amigo e gerente do grupo izzo Leandro, depois fomos almoçar numa churrascaria com outros 6 amigos motociclistas, voltamos na Ducati e peguei a Riva para ir até o sede do Zero Hora falar com o Gava. O dia lindo, quente e convidativo para uns passeios pela cidade, decidi rodar um pouco mais com a Riva, passando pelo parcão e outras regiões bonitas da cidade de Porto Alegre, que gosto muito. Na Zero Hora conheci a redação do Jornal e com o Gava muito papo motociclístico, pois ele é proprietário de uma XT 660R e pensa em trocar de motocicleta, e já fez também viagem de moto pela Argentina e Chile. Voltei na CC Dafra, a moto estava pronta, falei com o Mauri, fizemos fotos, e para minha surpresa, apesar de o total do serviço e peças ter atingido trezentos reais, nada foi me cobrado. Ufa, teria ido a falência… Depois.. retorno para casa.. rush.. à noite visitei uma amiga e novamente dormi na madrugada, lá pelas 3hrs.

**Dolor** · 23-06-12, 10:50

+ Porto Alegre e seguro

Publicado em 20 de maio de 2012 por Mundo de Moto

No dia 19 de maio de 2012, acordei por volta das 8:30 montei a moto, vesti o equipamento e fui para o aniversário do Grupo Bmw Brasil Riders. No dia anterior tinha combinado com o Renato Gava, do Diário Gaucho, de nos encontrarmos lá. Cheguei lá, comes e bebes, conversas sobre a viagem, fotos, parabéns aos 5 anos do Grupo. Eu estava preparado para seguir viagem mas recebi a informação de que chegara uma encomenda para mim, voltei a zona sul da cidade, e uma caixa do Sedex 10 me aguardava. Era uma máquina filmadora Go Pro e todos seus acessórios, enviada pelo meu amigo de infância, praticamente um irmão, Nestor Heitor Neto, gaúcho, fotógrafo que hoje reside e trabalha em São Paulo.

Aproveitei para ver emails, face, blog, flickr e etc. Mais uma notícia maravilhosa, o Thadeu e a Neuzi, amigos motociclistas, gauchos mas que hoje vivem em Florianópolis e foram nas despedidas la na ilha, botaram sua casa em Alegrete/RS à minha disposição. Tendo em vista o adiantado horário, decidi sair no domingo, com folga de tempo. Passei o resto do dia em casa, pois a moto estava com toda a bagagem embarcada, e para descansar bastante.

Hoje, 20 de maio de 2012, domingo, completo 7 dias de viagem e saí rumo a Alegrete/RS, como sempre um dia lindo de sol e ótima temperatura para pilotar. Após rodar 140km, parei para abastecimento em Pantano Grande e constatei uma mancha de óleo no motor. Levei 2 minutos para decidir voltar a Porto Alegre onde tenho certeza de ter assistência de qualidade e segurança, tirei uma foto com sorriso amarelado. Sorte estar perto de Porto Alegre, a constatação foi feita no momento certo e hoje foi um bom passeio de moto. Antes aqui do que na Argentina. Hoje paguei o primeiro pedágio da viagem R$4,00. Na chegada de volta a Porto Alegre e seguro, uma parada para foto num painel de homenagem a Bento Gonçalves e à República do Rio Grande do Sul e outra as margens do Rio Guaíba, onde o pôr so sol é sempre apreciado pelos gaúchos.

Quando estou na estrada ou rodando pela cidade, pilotando a moto sempre penso em tadas coisas que desejo postar aqui, vejo outras, lembro de outras, mas quando sento aqui acabo esquecendo. Existe um gravador de pensamentos?

A moto está na garagem com tudo montado nela, toda bagagem fica lá. Será que vou lá tiro tudo para dar uma volta pela cidade à noite? Mas também posso tirar a noite para aprender a fazer funcionar a Go Pro? Razão ou Emoção?

Pessoal, agora às 21:33hs, como eu imaginava que a moto tinha uma vazamento de óleo, fui retirar toda a bagagem da moto para levar amanhã na CC. Depois de tirar tudo, vi que eu tinha ali embaixo do banco 2 litros de óleo, que vazaram com a vibração, o óleo escorreu por um respiro desse compartimento, que é bem acima do motor, e me passou a impressão de vazamento no próprio motor.

A moto não tem na…da! De toda forma amanhã de manhã vou botar tudo na moto, passo na CC, para que verifiquem, e sigo para Alegrete/RS. Ok OK… podem me chamar de tanso que eu aceito… mas nossa vejam as fotos quem olha um motor assim banhado a óleo volta correndo.. heuheue.. amanhã vou enrolar o cabo.. descer a lenha..

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