Rodoviário FC - BR 230

[Airesvp]

Bora lá...

Que não seja por falta de desafios...
É emblemática essa Rodovia Transamazônica. Por incrível que pareça, passei do lado da placa do KM 0 e não vi. Mas, iniciamos então no km 1 e na prefeitura.




Viramos Alma Inquieta?

[Tiago Morais Viajero]

Muito bom, parabéns

[Airesvp]

Bora postar:

Na Paraíba - 516,9 km:
KM 296 (km 1 está no primeiro post)


KM 375


KM 517


Divisa PB-CE (Ceará: 116 km)


KM 104


Divisa CE-PI (Piauí: 310,5 km)


KM 049


KM 307


Divisa PI-MA (Maranhão: 668,1 km)


KM 001


KM 141


KM 299


Seguimos...

[Airesvp]

...

Ainda no Maranhão: 668,1 km:

KM 529:


Divisa MA-TO (Tocantins: 146,4 km):




KM 099:


Divisa TO-PA (Pará: 1.569,5 km):


KM 011:


KM 130:


KM 414:


KM 460:


Em Uruará-PA:


E Anapu-PA:


...

[Airesvp]

E...
Só pra registrar...
Fotos aleatórias de 2008, quando nem sabia da existência do Desafio:

No emblemático KM 230:






Animais ficam à vontade na Rodovia por aquelas bandas. KM 236:


E, a Capital da Fé - Oeiras - PI, no portal:


e, voltando a 2020, o marco zero em PE:


Em breve, voltaremos com a outra metade da rodovia.

[Irivelton]

Essa é uma Br que sinto muita vontade em realizar, tendo que moro na Paraiba, e o km 0 fica em cabedelo uma cidade perto da capital do meu estado maravilhoso, e quem sabe um dia eu posso realizar esse sonho, parabéns e muito sucesso nessa jornada

[Airesvp]

Retomando os trabalhos e agora vamos até o fim...

É bom registrar que a Rodovia está em constante mudança e é muito complicado fazer os registros em muitas das partes onde não há pavimento.
A dificuldade mais evidente é a ausência das placas de identificação de quilometragem. E, quando elas existem por vezes estão no meio do mato, sujas, em local que não tem como parar para fotografar, por vezes dificultando a visibilidade pela poeira especialmente dos caminhões que cruzam.
Assim, em algumas partes, registrar a chegada na cidade foi a alternativa, como Anapu e Uruará na parte da primeira etapa da viagem (de Cabedelo até a BR 163).

Agora, na segunda etapa da viagem (da 163 até Lábrea), iniciamos registrando uma ponte em construção na chegada à Rurópolis:



E o próprio trevo de interseção com a BR 163:



Seguindo para o KM 1096, ainda no Pará:



A Placa de 100km era mais bonita, já que tinha a identificação da rodovia:



Seguimos para a Balsa, sentido Itaituba:



Não encontrando placas, registramos a placa do Parque Nacional da Amazônia, mas ainda estamos no Pará:



Um local identificado como KM 180, mas cujo número não tem relação com a quilometragem real da rodovia:



E, finalmente uma placa possível de fotografar, KM 1447:



E, a entrada da cidade de Jacareacanga:



E, finalmente chegamos no Amazonas, mas não há placa de divisa. Apenas o KM 0:



O KM 200:



Seguimos...

[Airesvp]

Chegamos na cidade de Apuí:



O KM 300:



O KM 500:



O KM 610:




O KM 700:



E finalmente Lábrea:



A Prefeitura:



E, registros aleatórios da época que não conhecia o desafio e percorri boa parte da Rodovia de XT 660:







Concluímos.

De todas as 4 rodovias do RFC esta é, sem dúvida, a mais desafiadora. Tenebrosa em muitos locais, especiamente onde não está pavimentada.
Mesmo na parte pavimentada, em alguns trechos foi dificil identificar o real traçado, especialmente no Ceará.
Em outras partes, a presença de animais de grande porte merece toda a atenção.
Mas, sem dúvida a poeira e o estado da rodovia no verão é o que mais necessitou de cuidado.
Pedras, poeira, bolsões de poaca, movimento de caminhões, pontes estranhas, as distâncias sem combustíveis, as obras de pavimentação e de recuperação, tudo isso dá um tempero diferenciado no desafio e, verdadeiramente, valorizam muito quem vence o desafio.

Aguardemos a homologação.

[Jorginho]

Realmente é uma Br emblemática!! Ver seu desafio revivi o meu!!

[Gilmar Dessaune]

Bom dia, agora, Rodoviário Fazedor de Chuva BR - 230 Airesvp,

Viver a saga de uma das artérias rodoviárias brasileiras já é um feito memorável.

Agora viver 3 sagas sendo a última delas a BR - 230 é um marco espetacular em sua vida sobre duas rodas com motor. Parabéns!!!

Enfrentar os riscos, o desconhecido, a floresta com seus encantos e mitos, o folclore, desfrutar da acolhida e empatia do povo em toda a sua extensão e chegar ao final de jornada com pleno sucesso é, além de tudo, uma dádiva esplêndida. Espetacular!!!

As marcas da jornada certamente ficaram gravadas em sua memória cada detalhe será lembrado com os devidos estímulos vida afora de reportando aos momentos vividos de forma sublime e singular a cada km rodado.

A cada parada e clique, uma etapa a mais conquistada e um pouco mais de saudade que foi sendo acumulada pelo o que passou e deixou marcas em sua alma para sempre.

Ao revisitar suas fotos, mil lembranças irão aflorar e a nostalgia se fará presente ao refletir que realmente fez uma conquista ímpar que servirá de exemplo e inspiração para todos nós. Muito obrigado!!!

Certamente cada vez mais um Imparável (Unstoppable) que passa a enobrecer a Elite do Motociclismo Mundial com seus feitos sucessivos e exemplares ao realizar o que "qualquer um pode fazer, porém, poucos o fazem...".

Mais que nunca, colocou à prova com sucesso toda a sua competência, dedicação, foco, determinação, ousadia, resiliência, atitude e uma imensa dose de insanidade para deixar o conforto e segurança do lar e ir rodar numa das mais exigentes estradas brasileiras.

Assim, só nos resta colocar a foto que marcará para sempre esse momento da homologação.



E sob o seu nome mais um selo alusivo a uma conquista aqui no TFC.

Pode comemorar, essa vitória é sua e jamais lhe será tirada.

Temos certeza de que virão muitas outras, afinal esse é seu foco.

Muito obrigado por compartilhar conosco suas aventuras.

Mais uma vez PA-RA-BÉNS!!!!

Abração e bon voyage!!!

Controle: Homologação n° 126/2024