Como vir de Miami para o Brasil

[Dolor]

Primeiro dia - Miami para Tampa, FL - 500 km

Fazedores, a partir de hoje começaremos a publicar, como sugestão, para os Fazedores de Chuva, Rodolfo, Vanderson, Nestor, Toninho e para o GCFC Tácio, O Curumim Feliz, que neste trajeto já é professor, uma ótima alternativa para deixar os Estados Unidos, desde Miami, na Flórida, até o Brasil, em fronteira ainda a ser definida.



São muitas as possibilidades em se tratando da América do Norte, porém, como deve ser escolhida somente uma, acreditamos que o trecho apresentado é o que pode ser considerado como a melhor opção, porque além de incluir a Reserva Nacional de Everglades, cuja Interstate 75, que leva o nome de Everglades Pkwy, para não perder a oportunidade, se junta a State 93, batizada como Alligator Alley, o cruzam em toda a sua extensão, permitindo que as vistas descansem olhando para o bonito, caso o relógio seja desligado por um par de horas, e visitar uma pequena parte deste templo da natureza.



Depois, já refeitos de toda esta gentileza que o roteiro oferece aos nossos Fazedores, é tempo novamente de respirar fundo e desfrutarem de uma outra jóia da coroa que atende pelo nome de Sunshine Skyway Bridge, que fica na boca da Baia de Tampa.



Poderíamos descreve-la, mas para fazermos justiça com as palavras, é preciso experimenta-la, sorvendo-a lentamente, dentro do que é permitido, e para aqueles mais descrentes, por alguma coisa como U$1,00, pode fazer o retorno lá na frente e a reconquista-la definitivamente.



Assim os nossos Fazedores de Chuva chegarão em St Petersburg, depois de haverem rodado em ambiente de puro prazer, alguma coisa como 460 km, e como sobremesa, jantarão na pirâmide invertida do Pier, e brindando a vida, se prestarem bem atenção, poderão ver lá no fundo do Golfo do México, o portão de entrada para a terra de Benito Juarez e quem sabe, com bastante sorte, verão o nosso Grande Cacique Fazedor de Chuva Manuel Quintana, El Médico Brujo e a Sandra, de braços abertos esperando-os.

E como digestão, mais 40 km, para o pernoite em Tampa.



Arrepiante!

[Dolor]

Segundo dia - Tampa - Pensacola - Flórida - 730 km - Total percorrido - 1.230 km



O ideal seria acordar relativamente cedo e após o "breakfast", que somente os americanos sabem fazer e servir, os nossos Fazedores de Chuva, já com as motos abastecidas na noite anterior, parabrisas limpos e as malas já carregadas, sairão do hotel com o espírito preparado para darem um tiro de alguma coisa como uns 730 km, pensando na chegada em Pensacola, onde tem endereço uma das mais importantes bases da marinha dos Estados Unidos, com o intuíto, de aproveitarem o final da tarde, início da noite, ou no Historic District, ou então o que seria a melhor sugestão, na Pensacola Beach, onde, como não poderia ser diferente em se tratando da América, relaxar enquanto caminham pelo seu famoso píer.



Mesmo que tenham um limite de tempo para chegarem até o Brasil, a sugestão do roteiro ao sair de Tampa, seria pela State 529, que apesar de ser uma rodovia pedageada, onde se paga pouco e se ganha uma estrada excelente, no lugar da "Interstate 75", que como todas as outras, passa ao largo das cidades.



Mesmo assim o dia não está perdido porque pensando bem, um passeio pelo Historic Disctrict de Pensacola é obrigatório, e o lamentável é a impossibilidade de visitar o excelente Museu da Marinha, com as pérolas da aviação que fizeram através das suas ações nas últimas guerras, transformar o nosso imaginário em realidade, ao se tocar tais jóias da engenharia.



E quem diz que ao chegarem não poderão ser recepcionados por uma dessas maravilhas?

Hora do jantar, com vista para este incrível Golfo do México, de onde se extrai tantas riquezas que vez por outra, ou quase sempre, volta através dos seus sopros em forma de furacões, para busca-las de volta.



Se precisarem fazer a revisão nas motos segue o endereço do "dealer" John Kiley's Cicleworld: 8500 N Pensacola Blvd.

Que os Fazedores encontrem somente as brisas dos nossos sonhos, que se realizam em cima das motos que vocês conduzem!

[Jhonny]

Boa noite Fazedores, este post chamou a atenção, visto que passamos por uma paisagem similar, em Brasilia - DF... Ainda não tive tempo para ler a postagem, farei isto em seguida, mas o momento é para comparações....

Pensacola X Brasilia



Grande abraço, até breve!

[Dolor]

Sempre atento, heim, Jhonny?
Abs
Dolor

[Jhonny]

Sempre que possível... Falando nisso tenho que providenciar meu visto para os E.U.A, a vontade de rodar por estas estradas está ficando grande...

[Angela]

Jhonny, podemos não ter um "teco" no bolso, mas o visto americano, é obrigatório te-lo no passaporte.

Faça isto!

Não nos deixe fora da garupa!

Abs
Dolor

[Dolor]

Terceiro dia - Pensacola, FL, para New Orleans, LA - 350 km Total percorrido - 1.580 km

A viagem foi pensada até agora para que os Fazedores de Chuva cheguem em New Orleans antes do meio dia e desta maneira, pelo menos por uma tarde e noite, aproveitarem esta cidade, que é imperdível e que seria criminoso, em nome da pressa, deixa-la de lado.



A sugestão é irem direto ao Café du Monde, para sentarem no que chamamos de a esquina do mundo, provarem os deliciosos "beignets" com fartas xícaras de "cafe au lait" que são, ou eram os únicos produtos vendidos nesta centenária "cafeteria", lagarteando nesta esquina por onde o mundo passará a frente de vocês, preguiçosamente.



Um prazer digno dos Fazedores de Chuva.



Mas não se preocupem porque andando um pouquinho mais à frente, pedindo licença aos músicos que tomam conta desta cidade e a enchem de sonoridade, vocês chegarão ao French Market, outra instituição mais do que centenária, onde poderão encontrar uma vasta quantidade e diversificação de mercadorias, entre elas os saborosos morangos da primavera da Louisiana, além do mercado de pulgas, o "flea market", para os que procuram uma novidade, seja em peças de antigüidade, jóias, artesanatos, enfim, uma festa.



Cuidado com as horas que estão voando e tanta coisa por fazer em tão exíguo tempo, pois antes de mais nada, devem chamar o GCFC Hans Karlsson, The Biker, porque ir a New Orleans e não ve-lo é o mesmo sacrilégio que ir à Roma e não ver o Papa.



É a nossa grande inspiração do alto dos seus 86 anos e ainda pilotando uma Goldwing como um jovem!

Cansados?



Nem pensar porque a noite nem começou e a Royal Street com as suas elegantes construções que abrigam o que de melhor os antiquários podem oferecer, é sem dúvida a rua mais charmosa da cidade, sendo que a poucos passos o pecado mora na Bourbon Street, que está esperando por vocês com aquela infinidade de bares e restaurantes, com música, muita música, como em nenhum outro lugar do planeta, e para que usufruam de todo este esplendor, será permitido que deixem New Orleans nesta próxima manhã, mais tarde do que de costume, mas terá valido a pena.



Não esqueçam de comprar uns "beads" aqueles colares multicoloridos típicos da cidade!

Ufa!



Mas e o passeio pelo Mississipi, daquele em chamas?

Daquele mesmo que viu todas as riquezas deste estado francês ao longo das suas margens, onde moraram mais de dois terços de todos os milionários dos Estados Unidos antes da Guerra Civil, está esperando por vocês a bordo do Steamboat Natchez, para navegarem e verem as "plantations", ou o que sobrou delas, tendo desta maneira uma idéia da riqueza de uma época.



E mesmo assim, vocês sairão desta cidade com a sensação de pecadores, por não a terem usufruído à exaustão, tantas são as atrações que aguardam por todos para uma nova oportunidade, que poderia ser um dia a mais, evitando desta maneira uma condenação por não pararem na saída, em Baton Rouge, a capital do estado.



"Escutaram" que nós não falamos do jazz e vocês estão no berço dele!

O que fazer?



Bem, mais daí vocês irão "encalhar" na Louisiana!

[Dolor]

Quarto dia - New Orleans, LA, para Victoria, TX - 800 km - Total percorrido - 2.380 km

Certamente os nossos Fazedores de Chuva foram dormir o sono dos justos e dos abençoados pelo privilégio da "tocada" até agora por haverem desfrutado em New Orleans, das boas amizades e claro, para finalizar a noite, o brinde deve ter sido com um bom vinho escolhido pelo FC Nestor, um iniciado nesta arte.



Como a terra está aí para ser, literalmente descida, é claro, que será permitido um pequeno desvio, porque na Cidade do Pecado, alguns originais não farão a menor diferença, e neste diapasão os nossos aventureiros serão penalizados no máximo com um punhado de milhas, não mais do que 90 km neste limbo americano, mas que terá valido a pena, porque no lugar de continuar pela Interstate 10, cansativa, o percurso entre New Orleans e Victoria, no Texas, que é a sugestão para o dia de hoje, será não só consentido como obrigatória a flutuação através do Lake Pontchartrain, pela ponte que empresta o seu nome, acrescentando o apelido Causeway, que é o nome dado às famílias de pontes ou ferrovias construídas em barras de rios e lagoas, que tenham função de dique, ou ainda, feitas em cima de aterros.


Foto: Platz Vorschlagen

Importante destacar que a Lake Pontchartrain Causeway, é a segunda ponte mais extensa do mundo, com mais de 38 km de extensão e que não dá direito a arrependimento, pois o retorno só é possível após as cabeceiras.



Mas, e quem é que vai se arrepender, a não ser de não te-la cruzado pelo menos um par de vezes?


Foto: Tamas

Um privilégio que é a grande atração deste longo dia, que acrescentará no odômetro das motos, alguma coisa como
800 km, e que aproxima os Estados Unidos do seu final, entregando os Fazedores de Chuva para um novo capítulo de aventura ao longo do México, que reserva atrações inesquecíveis para quem o cruza, tudo sobre o olhar e quem sabe, da companhia do Grande Cacique Fazedor de Chuva Don Manuelito e Sandra, El Médico Brujo, que estarão aproximadamente a 380 km da parada desta noite, permitindo fazer a fronteira com calma, logo no início da tarde, após as primeiras "tortillas" serem massacradas.

[Dolor]

Quinto dia - Victoria, TX, para Monterrey, Nuevo León, México - 550 km - Total percorrido 2.930 km

Não resta dúvida que o "frisson" ao se deixar a segurança e o passeio feito pelos Estados Unidos, dá lugar aquele "friozinho" na barriga de todo aventureiro que começa a enfrentar, na América do sangue quente, da latina, que mescla a hospitalidade com o perigo, como em praticamente nenhum outro lugar do mundo.



Resumindo, somos frutos da impunidade e como tal, os nossos problemas e como a maior parte deles acontecem dentro das nossas próprias trincheiras, sob a condição do famoso "fogo amigo", vamos ficando reféns de nós mesmos e a história vai se encarregando de ser escrita da maneira como os detentores da caneta querem, sabem e abusam.

E ciclicamente, entramos em erupção.


Vulcão Puyehue, Chile - Foto Claudio Santana

Daí a razão dos temores quando saímos do sistemático para o imprevisível.

Após mais de uma semana de convivência, é natural que os Fazedores já tenham feito os seus ajustes de relacionamento, com as adequações pertinentes, até porque estamos falando de pessoas adultas e mais do que isto, resolvidas, portanto, convivendo vinte e quatro horas por dia, há que se fazer concessões e se relevar as pequenas coisas, que normalmente são as que incomodam, mas como o caminho é longo, haverão de fazer dos pequenos dissabores o combustível para robustecer as amizades que se iniciam e as outras que se consolidam.

O importante é que haja a boa vontade do acerto e da boa convivência!



Finalmente, após a passagem por Laredo, banhada pelo Rio Grande, para os americanos, e Rio Bravo, pelo mexicanos, que foi durante poucos anos a capital da efêmera República de Rio Grande, cujos filmes muito bem retrataram o que se passava nesta que ainda é, talvez, o principal portão de entrada e saída dos Estados Unidos no sul, haja vista, que o destino final dos Fazedores para o dia de hoje, será Monterrey.



Esta é a capital do estado de Nuevo León e considerada uma das três mais importantes cidades do México, com uma indústria altamente desenvolvida e talvez, seja a cidade com o maior fluxo de comércio com os vizinhos do norte.

Monterrey surpreende pelo tamanho e pela qualidade de vida dos seus quase quatro milhões de pessoas da área metropolitana.



Sem querer assustar os Fazedores, a opção por Laredo se deu em função da violência no estado de Tamaulipas, especialmente em San Fernando, sede das maiores matanças entre os cartéis de drogas, vitimando no total mais de duas centenas de vidas e distante somente 140 km de adrenalina pura de Matamoros, que divide a fronteira com Brownsville, no Texas.

Uiiiii!



Em contra partida, os Fazedores começarão a ver e a sentir, sempre pelas rodovias com "cuota", caras, em torno de U$0,10 por quilômetro rodado, as belezas desta terra Asteca, que tem muitas histórias para contar e para se viver.

Viva México!

[Dolor]

Oi Pessoal!

Viajo na próxima segunda feira pra Miami, fico até o dia 5 de junho com Sandra minha mulher, detonando, me cobrando um suborno por marcar viagem no dia dos namorados e também na data do seu aniversário!

Olha, uma coisa bem interessante que eu levo são cuecas descartaveis, pois tenho um problema de preguiça de lavar roupas, levo também algumas camisas velhas ou de propaganda que também uso como descartável pelo mesmo problema!

As cuecas não são muito bonitas, mas como não tenho intenção de impressionar nenhum de vcs, vai ser até bom, pois evita que alguém, depois de alguns dias de viagem venha tentar fazer minha cabeça.

Abraços

Tacio

[Dolor]

Sexto dia - Monterrey, NL, para León, GTO - 700 km - Total percorrido 3.630 km

Tudo caminhou muito bem na fronteira, com os trâmites devidamente feitos, juntamente com o seguro obrigatório ao redor de U$40, mais o depósito de alguma coisa como U$400 por moto, preferencialmente através do cartão de crédito, que será retornado quando da saída na fronteira escolhida, os nossos Fazedores de Chuva, privilegiados por disputarem com o vento os desejos de todos os motociclistas que gostariam de estar ali juntos, seguem em direção a León, Guanajuato, estado que é uma das jóias da coroa, devem fazer a opção de rodarem pelas rodovias por "cuotas", ou seja, com pedágio, que lhes permitirá uma tocada mais firme e afastada de todas as pequenas cidades ao longo do caminho.



São rodovias privatizadas ao custo final de mais ou menos U$,010 por quilômetro, o que muitas vezes sai mais caro do que a gasolina consumida, mas diferentemente do Brasil, para todas as localidades existe também as rodovias "libres", sem custo, com o agravante de passarem por todas as lombadas que existem ao longo das pequenas cidades intermediárias entre os pontos escolhidos pelos viajantes.



Melhor do que no gigante adormecido que além das lombas e do pedágio, não há opções sem o cabresto do pagamento.

Agora o calor já se faz presente, mas o prazer da pilotagem por estas paragens é algo que compensa todo o desconforto, que o rei sol insiste em faze-los provar.



Mesmo que os Fazedores corram contra o relógio, não podem desconsiderar que percorrem um dos países mais bonitos da nossa América, dividida em três, com histórias que remontam a milhares de anos, testemunhada pela grande quantidade de sítios arqueológicos e coloniais que contam o passado dessa grande nação, em detalhes.


Cempoala

Pincelando sobre as particularidades do México, basta ter em boa lembrança e não deixar de usufruir, mesmo que seja num "pit stop", as relíquias coloniais deixadas pelos espanhóis a partir da chegada de Hernán Cortés e a sua "troupe", que sedentos por sangue e famintos por ouro, não necessariamente nesta ordem, lavaram este solo com as lágrimas de civilizações que fizeram deste rincão a sua pátria e os seus túmulos.



Ao começarem a rodar pelo estado de Zacatecas, oficialmente entram numa região que é conhecida como colonial ou "ruta minera", composta por este novo estado onde se encontram, mais Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Querétaro e San Luis Potosi, diga-se de passagem, literalmente as jóias da coroa, ou de onde elas vieram.


Fachada churrigueresca da catedral de Zacatecas

Quem passar por Zacatecas, conhecida como "Ciudad Señorial" e não entrar para tomar um café na Plaza de Armas ou "Zócalo", como são conhecidas as praças centrais das cidades mexicanas, correrá o risco de ser imolado num altar dos sacrifícios e vagar como um fantasma por toda a América.


Cidade de Guanajuato


Finalmente, chegarão a León, estado de Guanajuato, capital do calçado, mas o mais importante, cidade do GCFC Don Manuelito e Sandra, El Médico Brujo, consul honorário dos Fazedores de Chuva para o México.

Aí sinceramente, os Fazedores de Chuva estarão em grandes mãos e valerá a pena investirem pelo menos dois dias para imergirem numa das regiões mais lindas do mundo, repleta de histórias, de sentimentos e de lembranças.



E o professor e apaixonado por esta terra de tantas paixões estará com vocês.

Que tal aproveitar e brindar com tequila?

[Jhonny]

Um chuva de informações, invocada pelos Grande Caciques Fazedores de Chuva que tão bem conhecem este caminho, é uma viagem maravilhosa, desperta e muito minha curiosidade, quem sabe logo chega a minha vez!

Falando em Tequila G.C.F.C Dolor, acredito que terei que visitá-lo pois tudo indica que aquele litro ainda está cheio e tenho que ajudá-lo a consumi-lo...

Novidades sobre o G.C.F.C Tácio? Por acaso ele já está na estrada?

[Dolor]

Sétimo dia - León, GTO, para Oaxaca, OAX - 880 km - Total percorrido 4.510 km

Existe um mundo mexicano a frente dos nossos Fazedores esperando para ser descoberto e vivido.



Há o entendimento pleno que as horas não tem segurado os dias e consequentemente estes não conseguem mais segurar as semanas, deixando cada um prensado pelo rigor do tempo, portanto, estão perdoados por passarem ao largo de lugares que encerram séculos de histórias.


Cidade de Guanajuato

É importante que se tenha a consciência que mesmo perdendo de ver e vivenciar lugares tão bonitos, os Fazedores de Chuva estão na realidade ganhando e muito, porque numa aventura dessa envergadura, quando cinco cavaleiros se reúnem para desafiar a rotina, para desafiar a vida, não se pode em sã consciência dizer que estão perdendo alguma coisa.


Moto do Rodolfo

Só se pode falar em lucro, pois estão tendo a coragem para cruzar as três Américas com todos os seus mistérios, belezas e perigos na solidão de duas rodas, impulsionados pela inquietude das suas almas, que deixaram para trás o conforto e a segurança que só a rotina perto dos que bem queremos pode nos proporcionar.


Moto do Toninho

O ganho é extraordinário, especialmente quando não conseguem aprisionar os seus pensamentos debaixo dos capacetes, permitindo que eles possam sair e vasculhar além dos seus interiores, tudo o que os rodeia a centímetros e a milhares de quilômetros de cima dessas motos que pilotam com maestria e com todo o cuidado, porque sabem que levam os desejos e os sonhos de milhares e milhares de pessoas, amantes ou não do motociclismo, que gostariam de estar ali, e na realidade o estão, para compartilhar esta experiência que é permitida somente para aqueles que ousam e que desafiam.


Vanderson

Para os privilegiados!


Moto do Nestor

Entretanto, não podemos deixar de registrar que em León, mirando para o sul, as suas direitas está Guadalajara, do tri-campeonato brasileiro de futebol e terra do FC Don Fernando Castillo, que os receberia com a sua habitual fidalguia, e rumando para baixo, Santiago de Querétaro, palco de sangrentas lutas contra os indígenas que só foi vencida pelos invasores quando no calor da batalha, um eclipse solar, desconhecido pelos locais, foi o elemento que causou o rendimento dos mesmos, dizendo ainda a lenda, que ao mesmo tempo em que a terra escurecia, São Tiago apareceu montado num cavalo branco...aí cá entre nós...até as motos os Fazedores teriam entregue para os soldados da coroa espanhola.


Queretáro - fotógrafo Oliver Alex

Vão passar por Tlaxtala, jóia fundada pelo sanguinário Hernán Cortés em 1.520, que se orgulha do "zócalo" que tem, um dos mais bonitos do México, faz parte da Rota de Cortés, juntamente com Hidalgo, Estado do México, Morelos, Puebla, Veracruz e o Distrito Federal, se constitui numa experiência única, neste que é o menor estado mexicano e que hospeda o Vulcão Malinche, no alto dos seus 4.461 m.


Vulcão Malinche

Agora, mesmo com o coração sangrando, pular o Distrito Federal, do Palácio Nacional, dos murais de Diego Rivera, da Praça da Constituição, da Catedral Metropolitana, do Palácio das Belas Artes, entre outras maravilhas e deixar de viver Coyoacán, fundada em 1.521 pelo mesmo Cortés, palco onde ele torturou Cuauhtémoc para que confessasse onde guardava o seu tesouro, assistiu ainda a este mesmo conquistador envenenar a sua primeira mulher, além de testemunhar o assassinato de León Trotski, vale sem dúvida, pelo contraponto de ser a terra natal de Frida Kahlo, cuja casa onde nasceu e viveu com aquele dos murais, nos remete à genialidade desta dupla que nos encantará para sempre.


Palácio Nacional, Zócalo - Cidade do México

E Teotihuacán?



Qual será a pena para tamanho sacrilégio por deixar de tomar posse destes Patrimônios da Humanidade?

Deixaremos para o próximo capítulo a passagem pela Heróica Puebla de Zaragoza e a chegada à Oaxaca de Juárez, aquela do Benito, terra onde vive e os receberá o GCFC Antonio Braga!

[Dolor]

Oitavo dia - Oaxaca, OAX, para Tapachula, CHIS - 700 quilômetros - Total percorrido 5.210 km

Tão rápido quanto os dias passam, tem sido a passagem dos nossos heróis pelo lindo México, mas como já explicamos, dentro das possibilidades que cada um tem, eles estão fazendo o máximo, pois deixaram tudo para trás e somente eles sabem das dificuldades que tiveram de enfrentar para poder estar aqui fazendo este desafio que os tornará GrandesCaciques Fazedores de Chuva, e desta forma, ingressar definitivamente na elite do motociclismo mundial.

Terão seus nomes inscritos para sempre neste panteão dos heróis!


Puebla by Skyline

Certamente todas as imagens que os olhares aguçados vão captando, estarão sendo arquivadas nas suas memórias, que guardarão para sempre este feito notável.



Passar por Puebla de Los Angeles, outro nome como ela é conhecida, é ser remetido ao passado longínquo dos conquistadores, quando o bispo de Tlaxcala sonhou em construir uma cidade entre Veracruz, porto de entrada dos espanhóis no México, e a Cidade do México, e por esta grande inspiração angelical, decidiu ser ali o local sonhado e como tal, se tornar na principal rota entre estas duas cidades.



Além da sua importância na história do México, Puebla foi sede em 1.979, da histórica conferência da Igreja Católica, quando foi feita a opção pelos pobres, como sempre, cuja afirmação deu origem a diversos movimentos religiosos ligados a Teologia da Libertação.



Histórias à parte, o importante é o encontro em Oaxaca, Patrimônio Cultural da Humanidade, com o GCFC Antonio Braga, de muitas aventuras e viagens, em cuja auto apresentação ele se diz, português de nascimento, brasileiro por naturalização e aventureiro por natureza, por certo, uma veia genética herdada dos seus antepassados lusitanos.



Entre outras façanhas, nesta altura do campeonato pequenas, a memorável foi a travessia do Tapón del Darien, em 1.989, com um BMW R 100 GS, deste pedaço de terra que liga a Colombia ao Panamá, que o colocou entre os raros que ousaram fazer este percurso.



Mas como o tempo voa, é hora de deixar Oaxaca, do GCFC Antonio, da Árvore de Tule, com o maior diâmetro de tronco do mundo cujo perímetro alcança 42 m, do Zócalo com a sua catedral de Nossa Senhora da Assunção, do Monte Albán, centro cerimonial dos Zapotecos, da sua tapeçaria, do Cerro del Fortín, da linda costa pacífica,



do belíssimo palácio de governo, da sua centena de idiomas e dialetos, e seguir para Tapachula, no estado de Chiapas, quase na fronteira entre o México e a Guatemala, de todos os maias, iniciando o périplo pela América Central.



Entretanto, sair de Oaxaca, a de Juárez, o Benito, um dos maiores heróis nacionais, com cinco períodos como presidente da república, o da reforma, por resistir a invasão francesa, e sem dúvida o mais amado dos líderes mexicanos, é ser considerado um pecador sem mais chance de perdão, pois com mais alguns passos, o México já será passado nesta jornada sobre duas rodas.


Tapachula