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Após completar o projeto de Valente Fazedor de Chuva (ir em todas as Cidades de Santa Catarina de Moto), demos início a mais 3 projetos.
- Rodoviário Fazedor de Chuva ( Percorrer a BR 101 em sua totalidade percorrendo a distância de Touros, Rio Grande do Norte até cidade de São José do Norte, Rio Grande do Sul.
; - Cardeal Fazedor de Chuva (Fazer a cruz do Brasil, indo do Chuí, Rio Grande do Sul até Uiramutã, e Ponta do Seixas, na Paraíba, até o Santo, em Mâncio Lima, Acre, resumindo, ir do Chuí, RS, até Uiramutã, Roraima, na cruzada sul para o norte; enquanto a outra pernada diz que do leste, da Ponta do Seixas, na Paraíba, ele precisa encontrar o seu final, no oeste, em Mâncio Lima, no Acre.
- Bandeirante Fazedor de Chuva ( Terá o motociclista que ir em todas as capitais dos estados, mais o Distrito Federal, do Brasil).
Na verdade esses projetos tem os objetivos fazer o motociclista ANDAR DE MOTO E CONHECER NOSSO PAÍS.
Nessa etapa tivemos as “dicas” de viagem do nosso querido ídolo e amigo Salésio Giacomozzi, que tinha feito essa etapa dos três projetos anteriormente. Obrigado meu querido amigo.
Após ter percorrido a BR 101 na parte Sul do Brasil (Fazedor de Chuva Rodoviário – Itajaí (SC) a São José do Norte (RS), fomos atrás do evento desafio, iniciar o projeto CARDEAL FAZEDOR DE CHUVA, então Chuí era o nosso destino.
A ligação entre São José do Norte e a cidade de Rio Grande é feita através da passagem de ferry boat, na entrada da lagoa dos patos. É 45 minutos o tempo da travessia. Dentro do ferry boat já saímos conversando e batendo papo, onde uma senhora nos deu toda a informação sobre a hospedagem na cidade de Rio Grande, pois o dia já estava se finando e resolvemos ali pernoitar. No ferry boat tivemos uma situação difícil de doer o coração. Um cachorro de rua, enquanto tirávamos foto, chegou e do nada começou a esfregar em nossas pernas, fizemos um carinho nele e nos dirigimos a moto, quando estávamos perto da moto novamente o cachorro começou a se esfregar e ele do nada foi em direção da moto, ficou em pé com as patinhas dianteiras colocadas no acento do garupa e olhava com os olhos pedindo para levar ele, vixe, que sensação, que provação. Nossa sorte foi que um senhor chamou e ele foi todo carinhoso para o senhor.
Na cidade de Rio Grande estávamos procurando hotel quando em um sinal fechado vimos a frente um carro com vários adesivos do nosso Moto Clube, Bodes do Asfalto, e solicitamos informações ao mesmo de onde pernoitar. Esse nosso Irmão nos informou que tinha sido inaugurado um aprisco dos bodes, onde visava dar apoio aos motociclistas do moto clube que necessitasse. Nós com receito de trazer incomodo ou perturbações aos irmãos não aceitamos a gentil oferta e fomos para o hotel, pernoitamos no Hotel Paris, ótimo custo benefício, e a construção, antiga, do hotel e de impressionar.
Ao amanhecer do sol já estávamos com a moto na estrada com rumo a Chuí. Entramos na Estação Ecológica do Taim (ESEC Taim) é uma unidade de conservação de proteção integral da natureza localizada no sul do estado do Rio Grande do Sul. Todo motociclista tem que tomar cuidado ao atravessar a referida estação ecológica, pois a travessia de pista de Capivaras e outros animais são constantes, além do que, existem várias rodovias de estrada de chão ligadas a estrada da Estação e quando os veículos entram na rodovia trazem muita areia para a pista asfáltica, e em algumas partes uma argila fina, que para a moto sair derrapando é bem fácil. Só tem um posto de combustível nos 200 km de estrada até o Chuí, assim cuidado com a gasolina.
Nessa rodovia começamos a pensar sobre a questão da hospedagem do aprisco do nosso Moto Clube e notamos que cometemos um erro, grave, pois se os Irmãos do Moto Clube montam um aprisco, mobíliam e colocam à disposição, certamente eles querem que seja usado, não se importam em dar assistência. Deixamos de fazer novas amizades, economizar e acima de tudo não exercitamos o nosso espirito de irmandade.
Chegamos a Chuí “embaixo” de chuva e logo nos dirigimos aos pontos das extremas descritos no projeto, em face da chuva e das condições de acesso aos pontos cardeais resolvemos ir de Taxi e já fazer um passeio turístico e fizemos bem, pois um dos pontos cardeais em face da chuva estava intransitável. O Senhor Pedro, motorista do taxi aos pontos cardeais e ainda nos levou a um forte que tem no lado do Uruguai, compensa ir, sem dúvida se fica impressionado com a construção, pois sempre que visitamos essas construções históricas temos que nos lembrar da época que foram feitas e os materiais e maquinários que seus construtores tinham na época.
Aqui novamente percebemos quanto falta a nossos governantes a visão de turismo, mas também percebemos que falta muito a nossa população essa visão, pois a depredação e falta de cuidado com que é público é visível. Sabemos que não adianta o poder público construir e nos da população destruir.
De Chuí fomos a São Lourenço do Sul, onde estava ocorrendo o encontro do nosso Moto Clube, Bodes do Asfalto, no Rio Grande do Sul, linda cidade, apaixonante. Mais uma “perna” do projeto cumprida.
Ulisses José Ferreira Neto – Itajaí – Santa Catarina
- Rodoviário Fazedor de Chuva ( Percorrer a BR 101 em sua totalidade percorrendo a distância de Touros, Rio Grande do Norte até cidade de São José do Norte, Rio Grande do Sul.
; - Cardeal Fazedor de Chuva (Fazer a cruz do Brasil, indo do Chuí, Rio Grande do Sul até Uiramutã, e Ponta do Seixas, na Paraíba, até o Santo, em Mâncio Lima, Acre, resumindo, ir do Chuí, RS, até Uiramutã, Roraima, na cruzada sul para o norte; enquanto a outra pernada diz que do leste, da Ponta do Seixas, na Paraíba, ele precisa encontrar o seu final, no oeste, em Mâncio Lima, no Acre.
- Bandeirante Fazedor de Chuva ( Terá o motociclista que ir em todas as capitais dos estados, mais o Distrito Federal, do Brasil).
Na verdade esses projetos tem os objetivos fazer o motociclista ANDAR DE MOTO E CONHECER NOSSO PAÍS.
Nessa etapa tivemos as “dicas” de viagem do nosso querido ídolo e amigo Salésio Giacomozzi, que tinha feito essa etapa dos três projetos anteriormente. Obrigado meu querido amigo.
Após ter percorrido a BR 101 na parte Sul do Brasil (Fazedor de Chuva Rodoviário – Itajaí (SC) a São José do Norte (RS), fomos atrás do evento desafio, iniciar o projeto CARDEAL FAZEDOR DE CHUVA, então Chuí era o nosso destino.
A ligação entre São José do Norte e a cidade de Rio Grande é feita através da passagem de ferry boat, na entrada da lagoa dos patos. É 45 minutos o tempo da travessia. Dentro do ferry boat já saímos conversando e batendo papo, onde uma senhora nos deu toda a informação sobre a hospedagem na cidade de Rio Grande, pois o dia já estava se finando e resolvemos ali pernoitar. No ferry boat tivemos uma situação difícil de doer o coração. Um cachorro de rua, enquanto tirávamos foto, chegou e do nada começou a esfregar em nossas pernas, fizemos um carinho nele e nos dirigimos a moto, quando estávamos perto da moto novamente o cachorro começou a se esfregar e ele do nada foi em direção da moto, ficou em pé com as patinhas dianteiras colocadas no acento do garupa e olhava com os olhos pedindo para levar ele, vixe, que sensação, que provação. Nossa sorte foi que um senhor chamou e ele foi todo carinhoso para o senhor.
Na cidade de Rio Grande estávamos procurando hotel quando em um sinal fechado vimos a frente um carro com vários adesivos do nosso Moto Clube, Bodes do Asfalto, e solicitamos informações ao mesmo de onde pernoitar. Esse nosso Irmão nos informou que tinha sido inaugurado um aprisco dos bodes, onde visava dar apoio aos motociclistas do moto clube que necessitasse. Nós com receito de trazer incomodo ou perturbações aos irmãos não aceitamos a gentil oferta e fomos para o hotel, pernoitamos no Hotel Paris, ótimo custo benefício, e a construção, antiga, do hotel e de impressionar.
Ao amanhecer do sol já estávamos com a moto na estrada com rumo a Chuí. Entramos na Estação Ecológica do Taim (ESEC Taim) é uma unidade de conservação de proteção integral da natureza localizada no sul do estado do Rio Grande do Sul. Todo motociclista tem que tomar cuidado ao atravessar a referida estação ecológica, pois a travessia de pista de Capivaras e outros animais são constantes, além do que, existem várias rodovias de estrada de chão ligadas a estrada da Estação e quando os veículos entram na rodovia trazem muita areia para a pista asfáltica, e em algumas partes uma argila fina, que para a moto sair derrapando é bem fácil. Só tem um posto de combustível nos 200 km de estrada até o Chuí, assim cuidado com a gasolina.
Nessa rodovia começamos a pensar sobre a questão da hospedagem do aprisco do nosso Moto Clube e notamos que cometemos um erro, grave, pois se os Irmãos do Moto Clube montam um aprisco, mobíliam e colocam à disposição, certamente eles querem que seja usado, não se importam em dar assistência. Deixamos de fazer novas amizades, economizar e acima de tudo não exercitamos o nosso espirito de irmandade.
Chegamos a Chuí “embaixo” de chuva e logo nos dirigimos aos pontos das extremas descritos no projeto, em face da chuva e das condições de acesso aos pontos cardeais resolvemos ir de Taxi e já fazer um passeio turístico e fizemos bem, pois um dos pontos cardeais em face da chuva estava intransitável. O Senhor Pedro, motorista do taxi aos pontos cardeais e ainda nos levou a um forte que tem no lado do Uruguai, compensa ir, sem dúvida se fica impressionado com a construção, pois sempre que visitamos essas construções históricas temos que nos lembrar da época que foram feitas e os materiais e maquinários que seus construtores tinham na época.
Aqui novamente percebemos quanto falta a nossos governantes a visão de turismo, mas também percebemos que falta muito a nossa população essa visão, pois a depredação e falta de cuidado com que é público é visível. Sabemos que não adianta o poder público construir e nos da população destruir.
De Chuí fomos a São Lourenço do Sul, onde estava ocorrendo o encontro do nosso Moto Clube, Bodes do Asfalto, no Rio Grande do Sul, linda cidade, apaixonante. Mais uma “perna” do projeto cumprida.
Ulisses José Ferreira Neto – Itajaí – Santa Catarina
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