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31/08/2014 Sibiu até Bran-Romênia
Saímos de Sibiu, maior cidade da Transylvania próximo das 9:00 hs., da manhā, nossos objetivos na regiāo sāo dois, o primeiro cruzar a famosa estrada 7C, Transfagarasan Road, que corta a cordilheira de Balcās e segundo, estando na transilvania nāo poderiamos deixar de ir a Bran, conhecer o castelo de Drácula, maiores informações http://pt.m.wikipedia.org/wiki/Castelo_de_Bran
Foi um dia inteiro de belas estradas.
01/09/2014 Bran até Bucareste/ROMENIA
Retornamos ao ponto de partida, entregaremos a moto no dia 04, até lá vamos conhecer melhor a capital (Bucareste). Hoje, após saírmos de Bran, aproveitamos para visitar os castelos da região ; Brasov, Cantacuzino (isso mesmo) e o mais bonito o Castelo de Peles. Chegamos em Bucareste 3dias antes do previsto, entāo como ficaremos 04 dias aqui , alugamos um apart/hotel (kitinete). Nosso vôo é dia 05.
O2e03/09/2014 Bucareste - Romênia
Dois dias fazendo tour por Bucareste, e ainda teremos mais dois até nosso vôo, fazer o que o jeito é esperar. Hoje entregamos a moto depois de 31 dias, quase 11.000 kms rodados. A moto uma BMW 650 Gs, ano 2003, com 134.000 milhas quando pegamos, até os 11.000 kms nāo precisou nem completar o óleo, sinal que o motor esta bom, apresentou problema no motor de partida apartir dos primeiros 1000 kms, tudo indica que seja desgaste no carvāo do motor de arranque, nada que atrapalhasse, apenas na hora de procurar um hotel, a prioridade era que houvesse um descida próxima, fiz uma cópia da chave para poder abastecer com o motor funcionando, e nāo desligava a moto o dia todo. Segundo problema, rolamento esquerdo da roda da frente, apartir de 5.000 km o descaste do rolamento esquerdo era tanto que em baixa velocidade a rota esfregava no garfo, acima de 70 kms dava pra andar tranquilo (efeito giroscópico),só ficando ruim para virar para esquerda, ou quando passava por alguma irregularidade tinha tendência de sair para o lado, mas rodamos mais 6.000 kms com este defeito, e terceiro e último a moto nāo travava o guidāo, pois se o fizesse a luz ficava acesa e descarregava a bateria. Resumindo a moto apesar de surrada aguentou o tranco numa boa.
Gostaria de agradecer a minha companheira , mulher,amada Ula sempre disposta e destemida, já rodamos 50 países de moto, para o Alaska foram mais de 61.000 kms em uma única viagem, e ela sempre participativa e de muito valia, tornando a viagem mais gostosa e prazeirosa e mais tranquila. Deus que sempre esta presente, deixando os caminhos mais fáceis e nos protegendo.
Enfim posso dizer que os 21 países que rodamos nesta viagem, todos sem exceçāo, foram receptivos, tranquilos e prazeirosos, sendo o grau de dificuldade próximo de zero.
Saímos de Sibiu, maior cidade da Transylvania próximo das 9:00 hs., da manhā, nossos objetivos na regiāo sāo dois, o primeiro cruzar a famosa estrada 7C, Transfagarasan Road, que corta a cordilheira de Balcās e segundo, estando na transilvania nāo poderiamos deixar de ir a Bran, conhecer o castelo de Drácula, maiores informações http://pt.m.wikipedia.org/wiki/Castelo_de_Bran
Foi um dia inteiro de belas estradas.
01/09/2014 Bran até Bucareste/ROMENIA
Retornamos ao ponto de partida, entregaremos a moto no dia 04, até lá vamos conhecer melhor a capital (Bucareste). Hoje, após saírmos de Bran, aproveitamos para visitar os castelos da região ; Brasov, Cantacuzino (isso mesmo) e o mais bonito o Castelo de Peles. Chegamos em Bucareste 3dias antes do previsto, entāo como ficaremos 04 dias aqui , alugamos um apart/hotel (kitinete). Nosso vôo é dia 05.
O2e03/09/2014 Bucareste - Romênia
Dois dias fazendo tour por Bucareste, e ainda teremos mais dois até nosso vôo, fazer o que o jeito é esperar. Hoje entregamos a moto depois de 31 dias, quase 11.000 kms rodados. A moto uma BMW 650 Gs, ano 2003, com 134.000 milhas quando pegamos, até os 11.000 kms nāo precisou nem completar o óleo, sinal que o motor esta bom, apresentou problema no motor de partida apartir dos primeiros 1000 kms, tudo indica que seja desgaste no carvāo do motor de arranque, nada que atrapalhasse, apenas na hora de procurar um hotel, a prioridade era que houvesse um descida próxima, fiz uma cópia da chave para poder abastecer com o motor funcionando, e nāo desligava a moto o dia todo. Segundo problema, rolamento esquerdo da roda da frente, apartir de 5.000 km o descaste do rolamento esquerdo era tanto que em baixa velocidade a rota esfregava no garfo, acima de 70 kms dava pra andar tranquilo (efeito giroscópico),só ficando ruim para virar para esquerda, ou quando passava por alguma irregularidade tinha tendência de sair para o lado, mas rodamos mais 6.000 kms com este defeito, e terceiro e último a moto nāo travava o guidāo, pois se o fizesse a luz ficava acesa e descarregava a bateria. Resumindo a moto apesar de surrada aguentou o tranco numa boa.
Gostaria de agradecer a minha companheira , mulher,amada Ula sempre disposta e destemida, já rodamos 50 países de moto, para o Alaska foram mais de 61.000 kms em uma única viagem, e ela sempre participativa e de muito valia, tornando a viagem mais gostosa e prazeirosa e mais tranquila. Deus que sempre esta presente, deixando os caminhos mais fáceis e nos protegendo.
Enfim posso dizer que os 21 países que rodamos nesta viagem, todos sem exceçāo, foram receptivos, tranquilos e prazeirosos, sendo o grau de dificuldade próximo de zero.
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