Pelas Estradas do Tio Sam. De carro.

[Osmar]

Sequoia National Park - California



Segunda-feira, 16 de setembro

Em linha reta, o Parque das Sequóias está a menos de 50 milhas de Lone Pine. Mas há uma pedra no caminho. Chama-se Sierra Nevada, com vários montes e picos que se elevam a mais de 14 mil pés, e entre eles, o Monte Whitney, o mais alto dos States, com exatos 14.491 pés (4.420 metros).
Por conta disso, temos que fazer uma pequena volta para contornar esta serra.
De Lone Pine tomamos rumo sul pela US-395 e próximo a Ridgecrest entramos à direita pela Califórnia 178 até Lake Isabela, depois seguimos pela California 155 até Richgrove, depois rumo norte pela 65 até Exceter, considerada uma das portas do Parque das Sequóias, onde tomamos a 198, conhecida como a Generais Hwy, e por ela percorremos todo o parque.























Árvore General Sherman. A mais alta espécie viva do mundo tem 84 metros de altura e seu tronco mede 11 metros de diâmetro. E ainda cresce cerca de um centímetro a cada dez anos.


Ao final do passeio, encontramos o amigo urso.

Saindo do parque, tomamos a California 180 e por ela seguimos até Fresno, onde vamos pernoitar, no Super 8, nosso velho conhecido.

[Jacob Bussmann Filho]

Osmar e Terezinha, essa viagem de voces é pra deixar a gente aqui de água na boca....rsrsrsrsr....muito legal...curtam bastante.

abração

FC Jacob

[Dolor]

FC Jacob, concordo contigo e ainda ressalto a maneira como funciona os Estados Unidos, por esta gota no oceano chamada locadora de carro, mas que tão bem reflete a forma precisa do tratamento dado aos seus clientes.

No lugar de trocarem o óleo do carro, do primeiro, o substituem, e agora, em vez de colocarem um novo parabrisa, o que fazem? Trocam novamente de carro.

São exemplos muito claros da maneira direta e objetiva como encaram e resolvem os problemas do cotidiano onde a palavra das pessoas simplesmente vale.

No ato.

Dá ou não dá gosto?

Agora então com um novo carro desejamos que os GCFC BFC CFC Osmar e Terezinha continuem nos brindando com este roteiro precioso e relatos motivadores para seguirmos as suas pegadas.

[Elton]

Osmar e Terezinha, vocês no quintal da minha casa e nao estou ao para recepcionalos...

Sniff snifff

Divirtam se bastante ta?!

Sequoia National Park - California

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Segunda-feira, 16 de setembro

Em linha reta, o Parque das Sequóias está a menos de 50 milhas de Lone Pine. Mas há uma pedra no caminho. Chama-se Sierra Nevada, com vários montes e picos que se elevam a mais de 14 mil pés, e entre eles, o Monte Whitney, o mais alto dos States, com exatos 14.491 pés (4.420 metros).
Por conta disso, temos que fazer uma pequena volta para contornar esta serra.
De Lone Pine tomamos rumo sul pela US-395 e próximo a Ridgecrest entramos à direita pela Califórnia 178 até Lake Isabela, depois seguimos pela California 155 até Richgrove, depois rumo norte pela 65 até Exceter, considerada uma das portas do Parque das Sequóias, onde tomamos a 198, conhecida como a Generais Hwy, e por ela percorremos todo o parque..

Sent from my iPad on the road to the adventure

[Osmar]

Yosemite National Park - Califórnia



Terça-feira, 17 de setembro

Saímos de Fresno aos primeiros raios do sol, já quase nove horas da manhã. Sempre pela Califor-nia 41, em pouco mais de uma hora estávamos na entrada sul do Yosemite Park.
Uma das regiões montanhosas mais belas do mundo está preservada dentro dos 3.030 km2 do Yosemite Park. A grande atração é o Yosemite Valley, uma profusão de florestas verdejantes e prados floridos espremidos entre paredões de granito de quase um quilômetro de altura, onde se concentram as áreas de camping, estacionamentos de trailers e de veículos, trilhas, ciclovias, enfim, toda a estrutura necessária para o funcionamento do parque.


O Half Dome, o símbolo do parque



Nesta época do ano, a beleza do parque está um pouco prejudicada, devido à estiagem. Pouca, ou quase nada de água. As cachoeiras sumiram.
O Parque Nacional Yosemite está situado entre os picos da cadeia de montanhas da Serra Nevada, na região leste da Califórnia. Yosemite, que inicialmente era uma reserva, foi oficialmente convertido em parque nacional em 1890.
O parque se eleva desde 600 até mais de 4.000 metros sobre o nível do mar. Tem paisagens de características muito diversas, incluindo o Vale de Yosemite, os bosques de Sequoias Gigantes e os ecossistemas alpinos.











Mais de 315 quilômetros de estradas asfaltadas permitem chegar a várias partes do parque em automóvel ou, em alguns casos, no ônibus gratuito do parque.
Passamos o dia contemplando a beleza do parque. Ao final da tarde, deixamos o parque e seguimos pela California 120 em direção nordeste, rumo a Reno, Nevada. Paramos em Lee Vining, considerado o Portal Nordeste de Yosemite, já na US-395 e nos hospedamos no Murpheys Motel. Caro. Muito caro, mas estes FC precisam descansar.

[Osmar]

Lake Tahoe



Quarta-feira, 18 de setembro

Amanheceu um belo dia ensolarado, porém frio. Temperatura em torno de 12º C. Acho que é porque estamos em lugares altos (acima de 2.000 metros), nos afastando da linha do Equador, e o inverno vem se aproximando. Já se nota, em alguns picos da Sierra Nevada, o branco de neve/gelo se acumulando. Chinelos e bermuda são trocados por tênis e calça jeans.
Continuando rumo norte, seguimos pela US-395 – sempre em pista dupla/tripla e com pavimento em excelentes condições – até Gardnerville, já em Nevada, para ali tomarmos à esquerda e seguirmos pela Nevada-207 até South Lake Tahoe, onde nos hospedamos no Big Pines Mountain House, excelente motel na parte californiana da cidade, a poucos metros da divisa estadual. Esta cidade, a maior da região, hospeda frequentadores dos cassinos de Nevada.
Como havia tempo suficiente, fomos conhecer a principal atração da cidade: o Lake Tahoe. É o mais belo lago da Califórnia (boa parte dele pertence a Nevada), chega a atingir 500 metros de profundidade, e é cercado de montanhas cobertas de árvores.
A popularidade do local cresceu na década de 30, com a abertura dos cassinos em Nevada, e a realização dos Jogos Olímpicos de Inverno, em 1960.
Nesta época, a região está com pouco movimento, a não ser pelos cassinos concentrados no lado de Nevada. Muitos hotéis e restaurantes fechados por falta de fregueses. No inverno, os turistas aparecem e a vida floresce.


A bela enseada de Emerald Bay é a área mais fotografada do Lago Tahoe. Vista do Inspiration Point.

[Osmar]

Reno, the Biggest Little City in the World



Quinta-feira, 19 de setembro

Continuando rumo norte, seguimos pela US-395 – sempre em pista dupla/tripla e com pavimento em excelentes condições – até Reno, em Nevada, a pouco mais de meia centena de milhas de South Lake Tahoe. Sempre quis conhecer esta cidade, que, assim como Las Vegas, é famosa por seus cassinos, hotéis e shows.
Estamos hospedados no Sands Regency Casino, um monstrengo de várias centenas de quartos, e muitos salões para jogos.


Para Reno, pela US-395


O Hotel Sands Regency Casino

Algumas impressões minhas sobre este hotel:
Positivamente, o preço da hospedagem é barato: 50 dólares a diária, incluindo garagem e gelo. Não inclui café da manhã, nem internet. A partir das 4 da tarde, começa a ser servido o jantar tipo Buffet, a 9,99 dólares por pessoa (jogadores têm desconto que pode chegar a 5,99). “All you can eat”, com cardápio distinto para cada dia da semana.
Negativamente, é permitido fumar nos salões de jogos. Isso torna essas áreas inóspitas, onde é praticamente impossível respirar. Afastamo-nos delas.


Já imaginou um "naco" deste belo All-American Prime Rib no seu prato?


Pois então! Detalhes: em amarelo, uma fatia de batata prá disfarçar, e em verde, jalapeños prá incrementar! Ah, em vermelho, um bifinho.

[Cezar Riva]

Osmar, isso não é um bifinho. É um churrasco inteiro.
E parece bem saboroso.
Continuem divertindo-se e nos informando.

[Osmar]

Virginia City



Sexta-feira, 20 de setembro

Quinta-feira, quando vínhamos para Reno, desviamos um pouco nosso caminho e passamos por uma cidadezinha fantástica: Virginia City. A cidade surgiu com a descoberta de prata na região, em 1859. Embora no seu pico, nos finais do século XIX tenha atingido os 15.000 habitantes, e foi considerada como a cidade mais rica da América, as minas começaram a perder o seu rendimento depois de 1874 e a cidade foi declinando, tendo segundo o último censo de 2010, apenas 855 habitantes.
Virginia City pode ser considerada como o "local de nascimento de Mark Twain", foi ali que em fevereiro de 1863, o escritor Samuel Clemens, então um repórter de jornal, usou pela primeira vez o pseudônimo "Mark Twain".


Escola em Virginia City


Rua central de Virginia City


Visitor Center de Virginia City

E seguem mais algumas fotinhas do dia de hoje, em Reno


Mantendo contado


Terezinha fazendo uma fézinha


Passeando pelo centro da cidade


Parei de jogar quando descobri que o prêmio, a Z-4 amarela acima, é ano 2012...


O fabuloso Cassino El Dorado

[Celso Ferreira]

Realmente não vale a pena jogar pra ganhar um carro antigo... rsrs

[Osmar]

Lassen Volcanic National Park


Entrada sul do parque

Sábado, 21 de setembro

Reno é uma cidade pequena e bonita. Largas avenidas, trânsito tranquilo, mas ficará em nossa lembrança como um grande fumódromo. Ontem percorremos vários cassinos, enormes, bonitos, movimentados, mas... em todos é permitido fumar. Não serve para nós. Os ambientes dos cassinos impregnados pela fumaça dos cigarros nos afasta. Adios Reno!
Saindo de Reno em direção a Redding, seguimos pela US-395 até Susanville. Depois pela CA-36 fomos até Mineral, onde está situada a entrada sul do Lassen Volcanic National Park. Pretendíamos visitar este parque cruzando por ele, para sair na CA-44 que nos levaria direto a Redding, mas, devido a queda de rochas sobre a estrada parque, esta ficou fechada para trânsito na parte sul, tivemos que mudar um pouco os planos. Contornamos o parque pelo seu lado oeste, passando pelas cidades (vilas, na verdade) de Manton e Shingletown, para entrar no parque pela entrada norte. Mas quando lá chegamos, para nossa infelicidade, começou a chover. E a chover forte, acompanhado de intensa neblina. E a temperatura abaixando para 33º F (0,5º C), tivemos uma agradável surpresa: começou a nevar forte. Maravilha para nós, que não estamos acostumados a este fenômeno. Então, se por um lado ficamos decepcionados por não poder apreciar as belezas do parque, incluindo sua principal atração, o Pico Lassen, por outro fomos recompensados com a nevasca, um espetáculo ímpar para nós brasileiros.


Chuva e neblina scondem as atrações do parque




A entrada norte


Crianças brincando na neve

O Pico Lassen, um vulcão de 3.187 metros domina a paisagem, podendo ser visto a mais de cem quilômetros de distância, e foi a razão por que o parque foi criado, no ano de 1916. Em 30 de maio de 1914 começou uma série de erupções. Algumas lentas e outras violentas, as quais continuaram intermitentes pelos próximos 7 anos. Hoje se pode ver a evidência das atividades vulcânicas, nos caminhos de lava depositada, nas fontes de água quente e nos vapores de enxofre que estão por todas as partes do parque. Esse vulcão ainda é considerado ativo.
Entrando pelo acesso norte, pudemos percorrer cerca de 15 milhas pela estrada do parque, até chegarmos ao ponto onde estava bloqueada pela queda de rochas, para daí voltarmos e sair, por onde tínhamos entrado. Tudo o que pudemos ver foi muita neve e neblina encobrindo as montanhas.


A estrada parque




Ali está ele, o Pico Lassen, escondido pela neblina


Agora com zoom. Mas a neblina...


Lá está ele, visto a dezenas de quilômetros, agora sem neblina

Deixamos o parque, e pela CA-44 chegamos a Redding, onde nos hospedamos no Thunderbird Lodge. A neve ficou lá no parque, mas chuva veio conosco até aqui, e entrou pela noite adentro.


Encerrando o dia, jantinha no Olive Garden. Hummmm!

[Osmar]

Mount Shasta Scenic Mountain Drive



Domingo, 22 de setembro

Saindo de Redding, seguimos pela I-5 até a cidade de Mount Shasta, aos pés do vulcão de mesmo nome. Como somos atraídos por montanhas e vulcões, resolvemos subir dito, até onde o carro pudesse ir. Para tanto, seguimos pela Everitt Memorial Highway, que escala o monte até um ponto chamado Ski Bowl Trail, a 7.900 pés de altitude, equivalente a 2.410 metros, e o que vimos foi de encher os olhos. Na noite anterior nevou forte na região, e hoje pela manhã encontramos o local ainda coberto pela neve. Espetáculo impressionante! Mas a neblina, novamente a neblina, sempre a neblina, estragando nossa visita. Até quando?


Subindo para o Mt. Shasta

















O Monte Shasta tem 4.316 metros de altitude. Visível a mais de 160 quilômetros de distância, geralmente coberto de neve, é um dos pontos favoritos dos alpinistas.
Deixando Shasta, continuamos rumo norte pela I-5 até Grants Pass, no Oregon, onde mudamos para a US-199 e seguimos rumo sudoeste, em direção a Crescent City, retornando para a Califórnia.
Ainda sobre a I-5, notamos que é a rodovia com maior movimento de caminhões que vimos em nossas andanças. Esses caminhões, normalmente grandes carretas, viajam sempre em grande velocidade, não congestionando a estrada e nem atrapalhando o trânsito de carros pequenos.



Aliás, temos observado que é intensa a movimentação de cargas via ferroviária. Grandes composições, com dezenas e dezenas de vagões, puxados por três, quatro e até cinco locomotivas, fazem o transporte de mercadorias, desafogando sobremaneira as rodovias. Aí está um bom exemplo de como resolver o grave problema do congestionamento das rodovias brasileiras.
A poucas milhas de Crescent City, está o Jedediah Smith Redwoods State Park. Nos 3,7 km2 deste parque encontram-se as mais fantásticas sequóias existentes no litoral. Uma pequena estrada para carros pequenos percorre o parque por cerca de 10 milhas, espremendo-se entre as gigantescas sequoias. Imperdível! É a Howland Hill Road.

















Em Crescent City estamos hospedados no Travelodge.

[Osmar]

Redwood National Park


Carson Mansion, a exótica casa de um pioneiro, em Eureka

Segunda-feira, 23 de setembro

Saindo de Crescent City seguimos rumo sul pela US-101, rodovia que cruza o Redwood National and State Park. Este parque representa a união cooperativa entre o National Park Service e o California Department of Parks and Recreation. Em conjunto estes parques foram designados sitio de Gerência Mundial e Reserva Biosférica Internacional protegendo recursos queridos e admirados pelos cidadãos de muitas nações.
Aí estão preservadas algumas das maiores florestas nativas de sequóias, estendendo-se por toda a costa da região extremo norte da Califórnia, numa extensão de 125 km.











Ao final da tarde, chegamos a Eureka. Estamos no Econo Lodge.

[Osmar]

Chegamos ao Wine Country



Terça-feira, 24 de setembro

Saindo de Eureka, continuamos rumo sul pela US-101, até o Sonoma Valley, região que produz cerca de 5,4 milhões de caixas de vinhos por ano. Entre as vinícolas mais importantes estão a Sebastiani Vineyards, Glen Ellen Winery e Chateau St. Jean.


A US-101 corta do Humboldt Redwoods State Park. Sequóias.


Sebastiani Theatre, em Sonoma


Missão São Francisco Solano de Sonoma






Feira na histórica Sonoma Plaza


Ledson Winery

Infelizmente não tivemos oportunidade de visitar nenhuma vinícola. Quando chegamos, já estavam fechadas. Era tarde. E amanhã seguiremos viagem.
Em Santa Rosa estamos hospedados no Motel 6.

[Osmar]

Castelos, vinhos e Geisers - Napa Valley



Quarta-feira, 25 de setembro
Saindo de Santa Rosa seguimos pela por rodovias locais até Calistoga, já no Napa Valley. Mas antes, passamos pela Floresta Petrificada, onde gigantescas sequoias foram transformadas em pedras, há milhões de anos, por ação de intensa atividade vulcânica.


Tronco de sequóia petrificado



Em seguida, visitamos o Old Faithfull Geiser. O velho gêiser é fiel: a cada quarenta minutos entra em erupção, lançando jatos de água quente e vapor a 20 metros de altura. Impressionante a pontualidade dele. Conferimos.





A região chamada Napa Valley tem cerca de 56 km de extensão e é o centro da indústria vinícola do norte da Califórnia. Mais de 250 vinícolas, algumas fundadas no começo do século XIX, se espalham por suas encostas e pelo solo fértil do vale. A maior parte delas fica à beira do caminho de lindas paisagens, conhecido por Silverado Trail, e da rodovia 29, as duas principais vias da região, que percorrem todo o vale e passam pelas cidades de Yountville, Oakville, Rutherford, St. Helena e Calistoga (Guia Visual Folha de São Paulo).






O Castello di Amorosa




The Great Hall


O pátio


Degustando um Zynfandel 2010




Vinícola Robert Mondavi

Terminando o dia, chegamos a Martinez, já nas cercanias de São Francisco. Estamos hospedados no Rodway Inn.