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  • Ana Cucco
    Fazedor de Chuva
    • Jan 2012
    • 877

    #1

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    BMW anuncia parceria para fabricação de motos de baixa cilindrada. Segundo o comunicado oficial da BMW Motorrad, o grupo indiano TVS Motor Company cooperará com a marca alemã em seu realinhamento estratégico, produzindo as motos com cilindradas abaixo de 500 cc.

    As motocicletas produzidas nesta parceria poderão ser comercializadas pelas duas empresas, tanto com o logo da BMW como da TVS. A BMW está ingressando em um novo segmento, que tem um forte mercado tanto nos Estados Unidos e Europa, como na América Latina a Ásia.

    O presidente da BMW Motorrad, Stephan Schaller, destaca que esta parceria dá segmento aos planos de crescimento da marca alemã em todo o mundo, levando em conta a atuação em novos mercados, como no caso das motos baixas cilindradas.

    Aqui no Brasil, a TVS é conhecida pelas motos Apache RTR 150, montadas desde 2012 em parceria com a Dafra Motos, em Manaus (AM).
  • Elton
    Fazedor de Chuva

    • Mar 2011
    • 497

    #2
    [quote] A BMW está ingressando em um novo segmento, que tem um forte mercado tanto nos Estados Unidos e Europa, como na América Latina a Ásia.
    [\quote]

    Forte mercado nos EUA de moto de baixa cilindrada?
    estranho... nunca senti isso por la..
    sigpic
    Grande Cacique Fazedor de Chuva

    Prudhoe Bay, Alaska - Ushuaia, Argentina em um mesmo ano:2010
    Nascente FC-feito em 2013 com a Marcia
    Rodoviário FC - BR-153 e BR-101, ambos feitos em 2015 com a Marcia
    Iron Butt Association member feito em 2002 nos USA
    http://www.2wheelsadventure.com

    Comentário

    • Dolor
      Fazedor de Chuva

      • Mar 2011
      • 3250

      #3
      GCFC El Niño Perdido, não te preocupes porque eles criarão esta necessidade, pois quando olham para os números da Honda, o olho cresce.

      Importante observar que as experiências dessas marcas "top", no segmento automotivo, aparentemente foi um tiro no pé, pois todos os projetos para os "populares" das cinco estrelas, como Mercedes, Audi e a própria BMW, descontinuaram porque creio não ser possível, agora com duas rodas, dar o mesmo atendimento dispensado "world wide" para uma GS a partir de 650 cc, para uma 250, isto sem falarmos numa 125, precedida das iniciais BMW, entregando pizza e solicitando reboque em periferias de qualquer cidade mundo afora.

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      Começar por baixo e lançar modelos sofisticados é uma situação, agora, o inverso...hummmm...a turma que se reúne aos sábados nas revendas para os passeios cheios de "glamour" seguramente ficarão por conta com a empresa.

      Mas como quem manda é o dinheiro no caixa, quem viver poderá ver moto-taxi BMW 125 fazendo "corrida" nas cidades!

      Será uma realidade ou sacrilégio?

      Comentário

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