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A BMW recentemente entrou no segmento de scooters com o lançamento da C600 Sport e da C650 GT no exterior, mas a história da construção do primeiro scooter pela montadora alemã é bem mais antiga. Um protótipo que estava enterrado no tempo há mais de meio século foi apresentado ao mercado. Nos anos 50, a empresa produziu um protótipo chamado R10, que nunca chegou a ser vendido.
O primeiro protótipo produzido em 1953 foi equipado com um motor de 175 cm³, que gerava 8 hp. No ano seguinte, a marca evoluiu a proposta e apresentou a R10 1954 com a adição de 25 cm³ e dois novos cavalos à potência máxima.
Embora o scooter R10 nunca tenha entrado na linha de produção, a BMW deixou a relíquia para exibição na 2ª edição da feira de automóveis antigos Concours di Motociclette e no concurso de automóveis antigos Concours D’Eleganza Villa D’Este, que começa nesta sexta-feira, dia 25 de maio, e encerra no domingo, dia 27 de maio, na Itália.
