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Parar uma moto, numa situação de emergência, são necessários tempo e espaço.
Em situações normais, levamos aproximadamente um segundo só para reagir, ou seja, sentir a necessidade de frear e colocar a mão e o pé nos freios.
A 100km/h percorremos algo como 20m só para iniciar a pressão sobre o manete e o pedal dos freios.
Depois, dependendo da nossa experiência, do peso da moto, das condições dos pneus e do piso, da qualidade dos freios (ABS?), podemos percorrer mais uns 30m. Ou seja, a 100km/h levamos uns 50m para parar a moto. Quase 2 segundos.
Se a velocidade for de 50km/h, conseguiremos parar a moto em, aproximadamente, 25m.
Se o obstáculo estiver mais longe que isso, não haverá a colisão. Se o motociclista estiver atento, claro. Se, por algum motivo, desviar a atenção, por um mísero segundo, já era. A colisão é inevitável.
A distância entre motos, na maioria dos comboios, é por volta de 15m da moto à frente, na mesma posição, na fila dupla. Se o motociclista da frente frear de uma vez, o que vem atrás vai colidir com ele, pois não haverá espaço suficiente e, claro, se não puder desviar para UM dos lados, pois, do outro tem outra moto do comboio.
Manter distância da moto que vai à frente é uma boa ideia para um passeio ou viagem mais segura.
Em situações normais, levamos aproximadamente um segundo só para reagir, ou seja, sentir a necessidade de frear e colocar a mão e o pé nos freios.
A 100km/h percorremos algo como 20m só para iniciar a pressão sobre o manete e o pedal dos freios.
Depois, dependendo da nossa experiência, do peso da moto, das condições dos pneus e do piso, da qualidade dos freios (ABS?), podemos percorrer mais uns 30m. Ou seja, a 100km/h levamos uns 50m para parar a moto. Quase 2 segundos.
Se a velocidade for de 50km/h, conseguiremos parar a moto em, aproximadamente, 25m.
Se o obstáculo estiver mais longe que isso, não haverá a colisão. Se o motociclista estiver atento, claro. Se, por algum motivo, desviar a atenção, por um mísero segundo, já era. A colisão é inevitável.
A distância entre motos, na maioria dos comboios, é por volta de 15m da moto à frente, na mesma posição, na fila dupla. Se o motociclista da frente frear de uma vez, o que vem atrás vai colidir com ele, pois não haverá espaço suficiente e, claro, se não puder desviar para UM dos lados, pois, do outro tem outra moto do comboio.
Manter distância da moto que vai à frente é uma boa ideia para um passeio ou viagem mais segura.